Not logged in | Log in | Sign Up
Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy S.A./
MAN SÜ242 #00144
3 april 2015 - Bydgoszcz, ul. Jagiellońska. Sprawa tegorocznego zakupu przez marszałka 100 nowych autobusów dla KPTS wyraźnie ucichła. Pojawia się więc szansa na wyłapanie na liniach paru jeszcze trupków, nim wszystkie skończą u Tkaczyka.
Author: Tom
Author: Tom
Comments: 6
MAN SÜ242 #00145
MAN SÜ242 #70507
1 february 2013 - Żnin, ul. Towarowa. Nadal wystaje na dworcu w Żninie, tyle że tym razem pod banderą KPTS-u.
Author: Tom
Author: Tom
Comments: 1
28 october 2013 - Żnin, ul. Wandy Pieniężnej. Niestety z daleka słychać jak chrupią go korniki.
Author: Tom
Author: Tom
MAN SÜ242 #70508
30 march 2013 - Białe Błota, ul. Szubińska. Jeszcze jeden debiutant, który włócząc się na co dzień na przewozach szkolnych, od 6 lat skutecznie unikał obiektywów.
Author: Tom
Author: Tom
MAN SÜ242 #70510
10 november 2012 - Januszkowo, DK 25. Pół roku minęło od konsolidacji, a z wozów nikt nie myśli usuwać starych oznaczeń. Również żadnych zmian nie widać w rozkładach jazdy, a co za tym idzie w weekendy wozy KPTS-u na trasie Bydgoszcz - Inowrocław nadal mają nieuzasadnioną częstotliwość co 15 minut. Nic dziwnego, że nie są w stanie na siebie zarobić.
Author: Tom
Author: Tom
Comments: 3
11 january 2014 - Brzoza, DK 25. Dziś proponuję przegląd wszelkiej maści okolicznych eMAeNów.
Author: Tom
Author: Tom
MAN SÜ242 #80132
8 january 2013 - Bydgoszcz, ul. Romanowskiej. Z powodu niesłabnącego zapotrzebowania na usługi regionalnego centrum onkologii, zarząd KPTS-u postanowił zmienić przebieg 6 linii, które od nowego roku robią szufladę pod wspomniany szpital. Z jednej strony ukłon dla KPTS-u za wychodzenie na przeciw potrzebom klientów, z drugiej dobrze by było, aby nikt nie musiał tam dojeżdżać.
Author: Tom
Author: Tom
Comments: 6
26 january 2013 - Toporzysko, DK 80. Po ostatnich zdjęciach z Wałbrzycha, marzyła mi się właśnie taka fotka.
Author: Tom
Author: Tom
27 december 2014 - Kamieniec, DK 80. Popełnienie widocznej fotki lekko zmobilizowało mnie do pogrzebania w KPTS-owym katalogu. Stwierdzam, że w przeciągu roku jakieś 70% (a może i więcej) taboru udało się podpiąć pod nowe blachy, co w przypadku 4 oddziałów i jeszcze większej ilości placówek terenowych, uważam za mały sukces. Teraz trzeba jeszcze pilnować dużej ilości kasacji, co jest o tyle trudne, że wozy chyba trafiają do złomiarzy, więc latami będą jeszcze wisieć w BA.
Author: Tom
Author: Tom
Comments: 1