Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

AB Storstockholms Lokaltrafik/

Adtranz C20 #2001

28 october 2012 - Stockholm, Skarpnäck. Końcowa stacja linii T17 i koniec dzisiejszej serii oraz zorganizowanej wycieczki po sztokholmskim metrze. Zostało mi jeszcze sporo mniej sztampowych zdjęć - wkrótce przyjdzie czas i na nie.
Slutstation. Avstigning för samtliga.

Author: JacekM
newseredytor
9 january 2013 - Stockholm, sträckan Globen - Enskede gård. Pierwszy wagon tego typu - nosi imię Birger Jarl, ku czci legendarnego założyciela miasta Sztokholm.
Nästa: Enskede gård.

Author: JacekM
newseredytor
9 january 2013 - Stockholm, sträckan Högdalen - Rågsved. Tory widoczne po środku odchodzą do elektrowozowni Högdalsdepån.
Nästa: Rågsved.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2003

8 december 2011 - Sztokholm, Bagarmossen. Tytułowy wagon na czele pociągu zestawionego z trzech trójwagonowych jednostek zatrzymuje się na stacji oddanej do użytku w 1994 roku wraz z przedłużeniem o jeden przystanek dalej - do Skarpnäck (będącego swoją drogą dokładnie setną i jak dotąd najnowszą stacją w sztokholmskim metrze). Od 1958 do 1994 roku pociągi kończyły bieg w Bagarmossen na stacji naziemnej.
Author: wg
tram
15 january 2013 - Stockholm, Islandstorget. Na pierwszym planie typowi młodzi mieszkańcy ze Sztokholmu z iPhone'ami w łapach - albo sms-ują, albo siedzą na fejsie (sv. fejan), albo gadają przez słuchawki. Nie ma z tym problemu - pod ziemią wszędzie jest zasięg i jest cicho jak w tramwaju.
Nästa: Ängbyplan.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2004

20 september 2012 - Stockholm, sträckan Slussen - Gamla stan. Jak widać po dźwigach - stolica Szwecji stale się rozwija i rozbudowuje. Ostatnio opublikowano raport "Stockholm 2070", zakładający kierunki rozwoju miasta w najbliższych kilkudziesięciu latach: w aglomeracji ma przez ten czas przybyć milion mieszkańców - wg wschodnich standardów powinna dla nich powstać nowa linia metra. Zachęcam do zapoznania się z mapką pokazującą rozwój sieci metra na stronie Stockholm2070.se.
Nästa: Gamla stan.
Numer pociągu wybrany przypadkowo.

Author: JacekM
newseredytor
5 january 2013 - Stockholm, T-Centralen. Stacja nie prezentuje się zbyt okazale - jest jednak największą i najważniejszą w Sztokholmie. Torem obok jeździ czerwona linia metra - w tym miejscu w przeciwną stronę, w kierunku Ropsten i Mörby. Z peronu wyżej można pojechać zieloną linią z powrotem do Hässelby i czerwoną do Norsborga oraz Fruängen. Jeszcze niżej jeździ natomiast linia niebieska. Na stacjach Gamla stan i Slussen możliwe są jednoperonowe przesiadki do pociągów jadących w tym samym kierunku geograficznym. Trochę zamotałem - ciężko mi to jaśniej wytłumaczyć. W rzeczywistości jest to bardzo intuicyjne i wygodne dla pasażerów.
Nästa: Gamla stan.
Numer pociągu wybrany przypadkowo.

Author: JacekM
newseredytor
17 january 2013 - Sträckan Bergshamra - Danderyds sjukhus. 9-członowy skład pośród wód i drzew.
Nästa: Danderyds sjukhus.
Numer pociągu wybrany przypadkowo.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2008

6 january 2013 - Stockholm, S:t Eriksplan. Podziemne stacje na zielonej linii nie są zbyt urodziwe - może dlatego, że budowane były w latach 50.
Nästa: Odenplan.

Author: JacekM
newseredytor
9 january 2013 - Stockholm, sträckan Sockenplan - Svedmyra. A tutaj wcześniej wzmiankowany wcześniejszy pociąg z sympatycznym maszynistą.
Nästa: Svedmyra.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2009

16 january 2013 - Stockholm, Gubbängen. Jeden ze starszych wagonów tej serii ucieka do centrum miasta.
Nästa: Hökarängen.

Author: JacekM
newseredytor
16 january 2013 - Stockholm, Alvik. Tutaj do T17 i T19 dołącza T18 - w relacji Alvik - Farsta strand. Po prawej widać tor Tvärbanan - tramwaj wjeżdża między perony metra, umożliwiając wygodne przesiadki.
Nästa: Kristineberg.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2012

9 january 2013 - Stockholm, Stureby. Estelle obok osobliwej latarni urozmaicającej wystrój stacji Stureby.
Nästa: Bandhagen.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 2

9 january 2013 - Stockholm, sträckan Svedmyra - Stureby. Sztokholmskie wagony typu C20 noszą najróżniejsze imiona - ten wagon jest jednak specjalny: do 2012 nazywał się Elvira, jednak 23 lutego następczyni tronu urodziła się córka, księżniczka Estelle. Ku czci niemowlęcia przechrzczono wagon nr 2012, który od 22 maja (godz. 10.30) nazywa się Estelle. Wagon wówczas jeździł w składzie między wagonami Victoria (#2010) i Daniel (#2229), czyli z imionami rodziców. Składy nie są stałe i przy okazji tego zdjęcia Estelle jechała z przodu.
Nästa: Stureby.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2013

6 january 2013 - Stockholm, Fridhemsplan. Widoczny w tle płotek ogradza schody biegnące w dół, do stacji niebieskiej linii, zapewniając całkiem wygodną i nieuciążliwą przesiadkę.
Nästa: S:t Eriksplan.

Author: JacekM
newseredytor
25 april 2015 - Sztokholm, Skanstullsbron, Tunnelbana linii 18 pomiędzy stacjami Gullmarsplan i Skanstull.
Author: Krystian Jacobson
newseredytorgod
10 may 2020 - Stockholm, Skärmarbrink. C20 2013 at line 18 has left Skärmarbrink on its way towards Stockholms central parts and will then end at Hässelby strand. C20 2238 is the last car in train at line 17 towards Skarpnäck.
Author: ac75

Adtranz C20 #2015

15 january 2013 - Stockholm, Hässelby gård. Typowa dla tego odcinka zielonej linii okolica - bloki, drzewa i metro jadące po powierzchni.
Nästa: Johannelund.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2016

15 january 2013 - Stockholm, Blackeberg. Skład wyjeżdża z tunelu - pierwszego poza ścisłym centrum i właściwie jedynego na tym odcinku zielonej linii.
Nästa: Islandstorget.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2020

15 july 2008 - Stockholm, Hasselby Strand T, linje T19
Author: fafax

15 july 2009 - Stockholm, T Hässelby strand, linje T19
Author: fafax

Comments: 2

Adtranz C20 #2025

16 january 2013 - Stockholm, sträckan Brommaplan - Abrahamsberg. T19 pędzi w stronę Hässelby strand.
Nästa: Abrahamsberg.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2026

15 july 2009 - Stockholm, L+T Gullmarsplan, linje T19
Author: fafax

28 october 2012 - Stockholm, Tallkrogen. Jedna z wielu mniej uczęszczanych stacji w Sztokholmie, na których zbudowano tylko jedno wyjście - obcego fotografa można poznać po tym, że idzie w inną stronę niż wszyscy ;)
Nästa: Gubbängen.

Author: JacekM
newseredytor
15 january 2013 - Stockholm, Vällingby. Vällingby to jedna z najbardziej znanych samowystarczalnych dzielnic zbudowanych zgodnie z zasadą ABC-staden (arbete - praca, bostad - mieszkanie i centrum). Socjaldemokratyczna utopia pełna funkcjonalistycznej architektury, w której mieszkał m.in. Olof Palme, powoli eroduje, ale nadal jest niezłym miejscem do życia.
Nästa: Råcksta.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 3

Adtranz C20 #2029 \'Vera\'

16 july 2009 - Stockholm, Slussen.
Author: fafax

Comments: 7

Adtranz C20 #2031

16 december 2012 - Stockholm, Hornstull, jedna z czterech stacji czerwonej linii na Södermalmie. Oprócz tego pod ziemią znajdują się również stacje zielonej linii oraz stacja kolei regionalnej - Stockholms södra.
Nästa: Zinkensdamm.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2042

16 january 2013 - Stockholm, Gullmarsplan. Stacja jest bardzo zatłoczona niemal cały czas (pasażerowie ciągle przyjeżdżają autobusami i tramwajem/Tvärbanan), więc o lepsze ujęcia jest trudno :(
Nästa: Skärmarbrink (T17 i T18).
Nästa: Globen.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2043

15 january 2013 - Stockholm, Hässelby strand. Dzisiaj linia zielona, która - wbrew numeracji - powstała jako pierwsza, w latach 50. Gość z wózkiem szykuje się do sprzątania pociągu - zmorą w metrze są gazety - zarówno te darmowe (Metro), jak i zwykłe dzienniki (DN, SvD), licznie zostawiane przez pasażerów. Jest im poświęcony nawet specjalny komunikat, puszczany co ileś stacji: bądź grzeczny i zabierz swoją gazetę ze sobą.
Nästa: Hässelby gård.

Author: JacekM
newseredytor
16 january 2013 - Stockholm, sträckan Skärmarbrink - Blåsut. Z widocznego wiaduktu korzysta T17 w drodze do Skarpnäck. Kremowy budynek z napisem MTR to elektrowozownia Hammarbydepån.
Nästa: Blåsut.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2044

16 january 2013 - Stockholm, Hammarbyhöjden. Skład na T17 wjeżdża na opustoszałą stację - widoczny po lewej pociąg jadący w stronę centrum zabrał wszystkich chętnych - do Skarpnäck nikt poza mną nie chciał jechać.
Nästa: Björkhagen.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2046

16 january 2013 - Stockholm, sträckan Skärmarbrink - Hammarbyhöjden. 9-członowy skład wjedzie zaraz na mini-wiadukt nad torami T18 w kierunku Farsty.
Nästa: Hammarbyhöjden.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2047

16 january 2013 - Stockholm, sträckan Kristineberg - Thorildsplan. W tym miejscu zielona linia staje się tradycyjnym metrem - węzeł z drogą E4 pokonuje dołem, a nie po jakiejś estakadzie. Na chwilę jeszcze wyjedzie na powierzchnię, ale potem schowa się na dłuższą chwilę pod ziemię.
Nästa: Thorildsplan.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2048

16 january 2013 - Stockholm, Brommaplan. Następnego dnia śnieg szczęśliwie odpuścił i łatwiej robiło się zdjęcia.
Nästa: Abrahamsberg.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2049

9 january 2013 - Stockholm, niezbyt fotogeniczna stacja Svedmyra.
Nästa: Stureby.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2055

16 january 2013 - Stockholm, sträckan Skanstull - Gullmarsplan. Adtranzowski skład chowa się pod powierzchnią ziemi, mijając się z volvem jadącym na nauce jazdy.
Nästa: Gullmarsplan.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 4

Adtranz C20 #2057

15 january 2013 - Stockholm, sträckan Hässelby gård - Johannelund. Skład metra przejeżdża pod zaparkowanymi na wiadukcie samochodami.
Nästa: Johannelund.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2062

15 july 2009 - Stockholm, T Åkeshov, linje T17
Author: fafax

15 january 2013 - Stockholm, sträckan Ängbyplan - Åkeshov. Pomimo moich obaw, metro nie doznaje przez taką pogodę większych opóźnień. Czasem oczywiście się coś zepsuje i potem cały dzień są opóźnienia, ale nie jest to codzienność. A jeśli spieszymy się na samolot i metro/autobus/whatever się spóźniają, możemy wziąć taksówkę i SL odda później kasę, o ile wcześniej sobie nie zastrzeże, że resegaranti nie obowiązuje.
Nästa: Åkeshov.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 1

16 january 2013 - Stockholm, sträckan Skanstull - Gullmarsplan. Balon w tle to Globen - ponoć największa budowla sferyczna na świecie, w której to odbywają się różne imprezy, koncerty i zawody sportowe.
Nästa: Gullmarsplan.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 1

Adtranz C20 #2063

9 january 2013 - Stockholm, Bandhagen. Skład wjeżdża na stację, mijając jakieś osobliwe dzieła sztuki zdobiące peron.
Nästa: Högdalen.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 1

Adtranz C20 #2064

28 october 2012 - Stockholm, sträckan Sandsborg - Skogskyrkogården. Niebieskie T na białym okręgu to tradycyjne logo sztokholmskiego metra, funkcjonujące równolegle z nowszym, bardziej kanciastym symbolem.
Nästa: Skogskyrkogården.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2071

9 january 2013 - Stockholm, Rågsved. 34. stacja linii T19 w drodze z Hässelby - a na następnej, końcowej stacji tylko kilka chwil postoju.
Nästa: Hagsätra.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2073

9 january 2013 - Stockholm, sträckan Enskede gård - Sockenplan. Z jakiegoś powodu nie mam też zdjęcia z poprzedniej stacji - nie była jakaś specjalnie fotogeniczna.
Nästa: Sockenplan.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2076

18 january 2013 - Stockholm, Telefonplan. Szwedzka technika odśnieżania w praktyce: po środku usypane zaspy, obok odśnieżone i posypane kamykami. Chodniki odśnieża się tak samo, tylko że raz w tygodniu zaspy są usuwane cięższym sprzętem.
Nästa: Midsommarkransen.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2079

22 september 2012 - Stockholm, Tekniska högskolan. Jedna z paru charakterystycznych dla Sztokholmu stacji tego typu.
Nästa: Universitetet.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 2

Adtranz C20 #2082

18 january 2013 - Stockholm, sträckan Hökarängen - Farsta. Ze stacji Farsta też nie mam zdjęcia - zdaje się, że z powodu ostrego słońca. Ale w sumie to jest zrobione z peronu ;)
Nästa: Farsta strand.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2085

14 april 2011 - Stockholm, T-centralen metrostation. Metro vehlice named "Märta", first name of an swedish daybook writer from century 18th. Metrorain goes to Alvik from Farsta strand.
Author: KPaiken

Adtranz C20 #2086

22 september 2012 - Danderyd, Danderyds sjukhus. Widoczne strzałki zachęcają do przejścia bliżej środka peronu - na wypadek gdyby przyjechał krótki skład i w celu równomiernego rozłożenia pasażerów w składach. Po lewej stoi drogi automat z żarciem i piciem z "promocjami" typu dwa batoniki Kex za jedyne 30 koron (15 pln).
Nästa: Mörby centrum.

Author: JacekM
newseredytor
16 december 2012 - Stockholm, Skanstull. Po prawej reklama wypożyczalni samochodów, które w zeszłym roku obnażyły trochę hipokryzję bardzo ponoć tolerancyjnych Szwedów. Dziennikarze któregoś z dzienników przebrali się za Romów i próbowali wypożyczyć samochód - na wszystkich stacjach auta nagle kończyły się albo psuły.
Nästa: Gullmarsplan.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 3

16 january 2013 - Stockholm, Kärrtorp. Ostatnia stacja na powierzchni na tym odcinku - Bagarmossen i Skarpnäck są pod ziemią, i to dosyć głęboko.
Nästa: Bagarmossen.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2087

30 september 2012 - Stockholm, odcinek Bredäng - Sätra. Na zdjęcie nr 5000 coś specjalnego - czyli zwiastun przyszłych serii ze sztokholmskiego metra ;)
Author: JacekM
newseredytor
Comments: 7

18 january 2013 - Stockholm, Västertorp. Pociąg metra dojeżdża do przedostatniej stacji na długiej drodze z Mörby centrum do Fruängen.
Nästa: Hägerstensåsen.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2088

28 july 2012 - Stockholm, T+L Gullmarsplan
#2088 - reserv tåg
#421 - linje T22

Author: fafax

18 january 2013 - Stockholm, Medborgarplatsen. Jedną z cech typowych szwedzkiego, którym mówi się w Sztokholmie jest końcówka "-is" - dlatego o placu, przy którym leży ta stacja, najczęściej mówi się "Medis". Przy okazji jeszcze słowo, którego łatwo nauczyć się w metrze: hiss to winda.
Nästa: Skanstull.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2089

22 september 2012 - Stockholm, Tekniska högskolan. Przy tej stacji mieści się nie tylko spora uczelnia, ale również stacja początkowa Roslagbanan oraz spory terminal autobusowy dla linii jadących w kierunku Norrtälje.
Nästa: Universitetet.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 3

Adtranz C20 #2092

15 february 2009 - Stockholm, Gamla Stan. It seems like they do it on every station. Stand up, look back on a platform and close the doors. The buttons are near cabin doors. It makes `em fitter, I suppose. But they do it quite quick.
Author: Jakub Lubaszewski

Comments: 3

30 september 2012 - Huddinge, sträckan Vårby gård - Vårberg. Wprawne oko przy wylocie tunelu wypatrzy jakąś mini-maszynerię oraz jakieś betonowe panele.
Nästa: Vårberg.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2093

13 august 2021 - Solna, Kymlinge. C20 2093 between Hallonbergen and Kista. The high house is the hotel beside the Kista Exhibition and Events Centre.
Author: ac75

Adtranz C20 #2094

16 december 2012 - Stockholm, Liljeholmen. Na koniec dzisiejszej serii: pociąg linii T14 skrócony do stacji Liljeholmen. Dalsze zdjęcia z czerwonej linii - wkrótce ;)
Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2096

9 january 2013 - Stockholm, sträckan Slussen - Gamla stan. Ten odcinek metra wyjątkowo upodobali sobie szwedzcy pociągosurferzy, chętnie chwalący się swoimi "wyczynami" na youtubie: link 1, link 2 i link 3.
Następne zdjęcie: Östermalmstorg.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 1

Adtranz C20 #2101

13 july 2009 - Stockholm, T Gamla stan
Author: fafax

30 september 2012 - Huddinge, Vårby gård. Wszystkie stacje naziemne są szczelnie ogrodzone - ma to zabiegać wypadkom i wandalom, których nie nazywa się tu grafficiarzami: w szwedzkim jest słowo graffiti, ale malunki w metrze nazywane są klotter. W sumie sensowne takie oddzielenie bazgrołów od sztuki.
Nästa: Vårberg.

Author: JacekM
newseredytor
30 september 2012 - Stockholm, Vårberg. Maszynistka pewnie odklepuje znaną formułkę "tid för avgång, se upp för dörrarna, dörrarna stängs!" (tid for afgong, se up for dorarna, dorarna stenks / odjazd, uwaga na drzwi, drzwi zamykają się). Na większych stacjach, gdzie jeżdżą różne linie, maszyniści dodają jeszcze kierunek, w którym jedzie pociąg - tutaj byłoby "tåg mot Ropsten, mot Ropsten". W wagonach starszego typu prowadzący są jeszcze zobowiązani do zapowiadania następnych stacji - w C20 są zapowiedzi z automatu.
Nästa: Skärholmen.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2104

23 september 2012 - Huddinge, Masmo. Przy okazji rzut oka na czytelną i estetyczną informację pasażerską: wyświetlacz diodowy, w pierwszej linijce informuje o kierunku najbliższego pociągu i czasie do odjazdu, względnie o tym, że pociąg jest krótki (korttåg), w drugiej linijce przewijają się odjazdy dwóch kolejnych pociągów oraz różne pierdoły w stylu "uważaj na kieszonkowców" albo "zamknięcie na linii niebieskiej do 23 października". Obok stoją jeszcze dwa słupki z trasą i możliwymi przesiadkami na inne linie metra, kolej, tramwaje i statki.
Nästa: Vårby gård.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 2

Adtranz C20 #2107

14 april 2011 - Stockholm, Ropsten T-bana
Author: KPaiken

Adtranz C20 #2110

22 september 2012 - Stockholm, Gärdet. Na części stacji można się dopatrzeć jakiegoś wiodącego motywu - tutaj, nie wiedzieć czemu, są nim owady wiszące w niewidocznych na zdjęciu gablotach.
Nästa: Ropsten.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2111

13 september 2021 - Stockholm, Fruängen. C20 2111 awaiting departure time in Fruängen.
Author: ac75

Adtranz C20 #2113

2 december 2012 - Stockholm, Mälarhöjden. Pociąg mija malowidło autorstwa Margarety Carlstedt.
Nästa: Axelsberg.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 1

Adtranz C20 #2114

7 december 2011 - Sztokholm, Karlaplan. Tytułowy wagon wjeżdża na stację będącą przykładem ukrycia skalnych ścian pod warstwą betonu. Otwarto ją w 1967 roku. Na zdjęcie bardzo chciał się załapać nieco zmęczony życiem obywatel.
Author: wg
tram

Adtranz C20 #2115

30 september 2012 - Stockholm, sträckan Bredäng - Sätra. Jak widać - tuż przed stacją Sätra układ torowy lekko się komplikuje - po drodze jest jeszcze krótki tunel, którego wylot widać na poprzednim zdjęciu.
Nästa: Bredäng.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2116

22 september 2012 - Stockholm, Stadion. Stacja zlokalizowana przy Stadionie Olimpijskim zbudowanym na igrzyska olimpijskie w 1912 roku. Teraz nie jest to najbardziej popularna arena sportowa - w tym roku Djurgårdens IF przenieśli się na Tele2 Arenę, prędzej muzyczna - przyjeżdżają tu gwiazdy pokroju Coldplaya, Michaela Jacksona czy Depeche Mode.
Nästa: Tekniska högskolan.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2119

8 december 2011 - Sztokholm, odcinek Danderyds sjukhus - Bergshamra. Odcinki naziemne stanowią znaczny odsetek tras tutejszego metra. Ten ze zdjęcia nie jest akurat szczególnie reprezentatywny, ponieważ tory opuszczają tunel tylko na długość mostu.
Author: wg
tram
22 september 2012 - Stockholm, Karlaplan. Jedna z paru stacji na bogatym Östermalmie - panuje tu zupełnie inny klimat niż na drugiej końcówce T13.
Nästa: Gärdet.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2120

30 september 2012 - Stockholm, Bredäng. Niby kolej podziemna, ale i tak ładnych parę metrów nad autobusami i chodnikami ;)
Nästa: Mälarhöjden.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2121

11 june 2009 - Sztokholm, znany i lubiany odcinek między stacjami Gamla Stan i Slussen. Czas na kilka słów o sieci metra w tym uroczym mieście. Pierwszy odcinek otwarto 1 października 1950 roku. Był to fragment obecnej linii T18. Dziś pasażerowie mogą korzystać z 3 głównych linii, oznaczonych kolorami oraz ich odgałęzień, oznaczonych numerami. Codziennie metro przewozi tu ponad milion osób. Olbrzymie wrażenie robią stacje, wykute w litej skale która została pomalowana na różne pastelowe kolory. Ruch jest oczywiście lewostronny - tyczy się to również chodzenia po schodach, co wprawiło mnie raz w lekkie zakłopotanie ;)
Author: Adam G.
edytor
Comments: 1

Adtranz C20 #2123

22 september 2012 - Stockholm, Universitetet. Stacja przy głównym kampusie Uniwersytetu Sztokholmskiego (Stockholms Universitet) - po lewej widzimy kafelki z literami czasem układającymi się w jakąś logiczną całość. Zdaje się, że to jakiś ogólnoeuropejski pomysł, bo gdzieś już widziałem podobną stację. Po prawej na posadzce znajduje się miniróża wiatrów, ułatwiająca zorientowanie się w terenie. Na tej stacji nie jest zbyt pomocna, bo zwykle w użyciu jest tylko wyjście - po drugiej stronie znajduje się tylko ewakuacyjne, którego nie sposób przeoczyć (link).
Nästa: Bergshamra.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2125

23 september 2012 - Botkyrka, Alby. Pod tym zdjęciem pozwolę sobie na dłuższą dygresję... To był mój pierwszy miesiąc w Szwecji - ogólnie w Sztokholmie czułem się dobrze i bardzo bezpiecznie. Właściwie do tego dnia i wycieczki na drugi koniec czerwonej linii: chwilę po odjeździe tego pociągu kilka wyraźnie znudzonych dzieciaków po prostu zlazło na tory i wlazło do tunelu. Sądząc po krzykach i odgłosach, nie oddalili się daleko - parę minut później bezpiecznie wyleźli na drugim peronie. Takie po prostu panują obyczaje w południowo-zachodnich przedmieściach, zamieszkanych przez blattar - w skrócie: nie-Szwedów. Sam mieszkałem w Lidingö, miejscowości pełnej svennar, gdzie największym skandalem w okolicy była trochę za głośna muzyka z mojego akademika. Ta przygoda - i brak jakiejkolwiek reakcji służb bezpieczeństwa zaprzeczają propagandzie bezpieczeństwa wieszczonej w reality show Tunnelbanan (Metro), emitowanym w Kanal 5 (link). Parę miesięcy później zresztą doszło do niebywałego z warszawskiego punktu zdarzenia: gość w nocy spał na ławce w metrze, został okradziony, przebudził się, zatoczył i spadł na tory, nie odzyskując przytomności. Towarzyszący mu w tamtej chwili złodziej pozostawił go na torowisku, a kilkanaście minut później nadjechał pociąg - fartem okradziony został tylko ranny. Przy tej okazji okazało się, że w metrze jest ponad 4 tysiące kamer, które obserwowane są jednocześnie przez... 4 osoby. Przez kilkanaście minut nikomu nie udało się dojrzeć mężczyzny leżącego na torach.
Nästa: Fittja.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 6

Adtranz C20 #2126

14 april 2011 - Stockholm, T-centralen T-Bana
Author: KPaiken

23 november 2021 - Stockholm, Kista. C20 2126+2245+2037 stops at Kista.
Author: ac75

Adtranz C20 #2127

9 december 2011 - Sztokholm, Telefonplan. Przy peronie zatrzymuje się pociąg linii `14`, zmierzający w kierunku Mörby centrum.
Author: wg
tram

Adtranz C20 #2130

31 august 2023 - Solna, Hagalund. C20 2130 has made a stopover on its journey between Västerås, where C20 is being rebuilt, and Liljeholmen, where the connection between the railway network and SL`s track system is.
Author: ac75

Comments: 3

Adtranz C20 #2131

23 september 2012 - Botkyrka, Fittja. Typowa dla tego odcinka czerwonej linii stacja naziemna.
Nästa: Masmo.

Author: JacekM
newseredytor
23 september 2012 - Botkyrka, sträckan Fittja - Masmo. Dwuskład ucieka w kierunku centrum i Ropsten.
Nästa: Masmo.

Author: JacekM
newseredytor
Comments: 2

15 august 2015 - Sztokholm, odcinek Gamla Stan - Slussen. Chyba największe wrażenie podczas całego wyjazdu zrobił na mnie ratusz (wieża po lewej) na wyspie Kungsholmen z 1923 roku, w którym od 1934 roku odbywają się przyjęcia związane z rozdaniem nagród Nobla.
Author: Daniel_FCB

31 january 2022 - Stockholm, Telefonplan. C20 2131 on line 14 at Telefonplan, where every other train turns at certain times.
Author: ac75

Adtranz C20 #2135

7 october 2012 - Stockholm, Rådhuset. Jedna z trzech stacji niebieskiej linii na wyspie Kungsholmen. Do października metro nie jeździło na odcinku Kungsträdgården - Rådhuset ze względu na budowę Citybanan.
Nästa: Fridhemsplan.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2136

18 september 2020 - Stockholm, Kista. C20 2136, first in train towards Akalla, is entering Kista.
Author: ac75

Adtranz C20 #2137

11 november 2012 - Solna, Vreten. Jak widać w metrze nadal obowiązuje ruch lewostronny - podobnie jak w części przejść podziemnych, co jednak nie jest zbyt rygorystycznie przestrzegane.
Nästa: Sundbybergs centrum.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2138

11 november 2012 - Sundbyberg, Sundbybergs centrum. Stacja metra to tylko element multimodalnego węzła przesiadkowego - na górze można przesiąść się na autobusy, pociągi, a od końca października również na tramwaje (jak w końcu otworzą Tvärbanan).
Nästa: Duvbo.

Author: JacekM
newseredytor

Adtranz C20 #2140

9 december 2011 - Sztokholm, Rissne. Pociąg linii 10 odjeżdża ze stacji, na ścianach której umieszczono skróconą wersję historii świata (po lewej stronie wersję tekstową, po prawej zaś - zawierającą mapy) od 3000 r p.n.e. do czasów współczesnych. Koniec tytułowego wagonu mija właśnie dwutysięczny rok p.n.e.
Author: wg
tram
13 january 2013 - Stockholm, Husby. Przedostatnia stacja linii T11.
Nästa: Akalla.

Author: JacekM
newseredytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: