Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lublin - sp. z o.o./
Jelcz M121M #2176
1997 - Lublin, Al. Racławickie. Zdjęcie pochodzi z archiwum p. T. Śliwińskiego.
Author: Kinga
Author: Kinga
Comments: 8
23 august 2003 - Lublin, ul. Zana. Jeden z pierwszych autobusów tego typu. Widoczny odmienny od najnowszych M121M wygląd. Schemat malowania tych autobusów również był chyba chwilowym wybrykiem. Nowsze autobusy były już zółto-czerwono-zielone.
Dodatkowo po lewej stronie niedawno postawiona wiata (jak widac Nasza Kochana Młodzież "upiększyła" ją po swojemu)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 4
23 november 2003 - Lublin, pl. Bychawski. Jelcz wjeżdża na plac zamkniętym obecnie wlotem ul. Młyńskiej, mijając sypiące się kamienice.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
13 april 2004 - Lublin, ul. Poniatowskiego. Jelcz przejeżdża przez węzeł drogowy budowany praktycznie przez całe lata 90. i początek XXI wieku. Budowę rozpoczęto jeszcze pod koniec lat 80. W momencie wykonywania zdjęcia gotowe było dopiero pół koniczyny. Autobus pochodził z serii z 1995 r., kiedy MPK zakupiło pierwsze niskopodłogowe autobusy. Od 1996 r. dostarczano już zmodernizowane M121M w nowym malowaniu w ramach przetargu. Linia 15B była lubelskim rozwiązaniem na oznaczenie linii okrężnej kursującej w przeciwnych kierunkach - razem jeździły 15A i 15B.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
17 august 2004 - Lublin, ul. Prymasa Wyszyńskiego. Najstarszy lubelski gniot na jednej z najdłuższych lubelskich linii.
Author: Przemysław Żywicki
Author: Przemysław Żywicki
Comments: 8
22 june 2005 - Lublin, al. Sikorskiego. 2176 już po pierwszych naprawach blacharskich, ale jeszcze ze swoim ciekawym, oryginalnym zderzakiem. Na wyświetlaczu nieprawidłowo ustawiony kierunek.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
6 june 2007 - Lublin, ul. Narutowicza. Jak na obecne czasy już dość klasycznie wyglądający Jelcz M121M ze światłami z Łady WAZ-2107. Te autobusy były ciekawą, przejściową hybrydą między jeszcze Berlietowskim designem a plastikowymi krągłościami z lat 90. Z racji na wiek jako pierwsze zaczęły je trapić takie dolegliwości eksploatacyjne jak nierówna praca silnika na biegu jałowym.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
31 august 2007 - Lublin, Majdan Tatarski depot. There are plans to build a trolleybus depot in the eastern part of this bus depot. Offers for a project could be sent till 10th March. So, Majdan Tatarski depot, designed originally for 300 Autosans H9-35, is going to become a depot for both buses and trolleybuses.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 10
31 august 2007 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ten autobus niemalże non stop stoi popsuty. Od czasu do czasu wyjedzie na kilka dni na miasto. Ooo widzę dodaję jego zdjęcie po prawie 3 latach od ostatniego dodania :P
Author: Fafik
Author: Fafik
Comments: 10
7 march 2009 - Lublin, pętla Chodźki. Obecnie 40 kończy przy Rondzie Kamińskiego, gdyż pętla przy Chodźki była notorycznie zastawiana przez samochody.
Author: P_B
Author: P_B
Comments: 7
30 june 2009 - Lublin, ul. Koncertowa. Miło, że została w nim jeszcze oryginalna atrapa z gniotów pierwszej serii :-)
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
16 february 2010 - Lublin, Aleja Witosa. Wówczas jeszcze z oryginalnym plastikowym zderzakiem.
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 2
25 november 2010 - Lublin, Paderewskiego. Jeden z czterech gniotów pierwszej serii w Lublinie.
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 3
27 november 2010 - Lublin, ul. Zana. Chwilę poźniej zaczął sypać śnieg i zrobiło się biało. Jeżeli jednak wierzyć prognozom, prawdziwa zima do Lublina ma przyjść jutro.
Author: P_B
Author: P_B
15 january 2012 - Lublin, Krakowskie Przedmieście. Najstarszy lubelski gniot przemierza centrum.
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 4
18 january 2012 - Lublin, ul. Mełgiewska. Świetne są te kwadratognioty :)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 1
23 august 2014 - Jelcz M121M z pierwszej serii produkcyjnej. Jeszcze daje radę. Wnętrze wygląda już staromodne. Późniejszy lifting z 1996 roku bardzo je odświeżył. W trakcie pierwszej naprawy głównej usunięto wygłuszenie komory silnika, przez co w środku zrobiło się głośno.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
2 january 2017 - 19:55; Lublin, pętla Os. Poręba przy ulicy Granitowej.
13 - Os. Poręba -> Paderewskiego.
Author: Adam C.
13 - Os. Poręba -> Paderewskiego.
Author: Adam C.
Comments: 3
22 april 2017 - Prawiedniki. Taki zabytek, świeżo po naprawach blacharskich, wysępiłem na sobotni rozkład jednozmienny. W porównaniu z jego nowocześniejszą wersją jest dużo przyjemniejszy dla kierowcy. Pedały gazu i hamulca są odpowiednio oddalone od fotela kierowcy i zamontowane pod idealnym kątem a nie prawie pionowo. Miejsca na wyprostowanie lewej nogi też nie brakuje. W niektórych egzemplarzach nowszych gniotów schylanie się do przycisków drzwi bywa irytujące. Tutaj jest wszystko pod ręką. Autobus idzie za kierownicą, nie trzeba wykonywać Bóg wie ilu obrotów, żeby normalnie objechać rondo lub wykonać jakikolwiek skręt. W kabinie kierowcy, poza standardowym ogrzewaniem na szybę i dmuchawą na nogi kierowcy, jest jeszcze sporej wielkości grzejnik umieszczony po lewej stronie fotela. Dodatkowo mamy wyprowadzoną rurę spod pulpitu, która podaje ciepłe powietrze na nogi wraz z załączonym nadmuchem na przednią szybę. Wysoko umiejscowione miejsce pracy daje dużą pewność na drodze i przyzwoitą widoczność. Jego dostępność przy wsiadaniu i wysiadaniu do kabiny, jest natomiast mocno dyskusyjna. Dodatkową zaletą tego egzemplarza jest hamulec elektryczny, dzięki któremu nie trzeba podczas stania na światłach męczyć prawej nogi trzymaniem na hamulcu lub zaciągać ręcznego. Spalanie przyzwoite, 32l/100 km. Do pełni szczęścia brakuje skrzyni biegów znanej z nowszych gniotów, wyposażonej w nadbieg.
Author: PM
Author: PM
Comments: 15
6 june 2019 - Lublin, ul. Północna. No, w tym miesiącu zdjęcia jeszcze nie miał :P Pozdrowienia dla kierowcy!
Author: Scania2602
Author: Scania2602
Jelcz M121M #2177
12 august 2005 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Z przodu konstrukcja wygląda jeszcze dobrze, choć rdza zaatakowała już maskę u dołu, co próbowano maskować zaprawkami.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
12 august 2005 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Ze ścianami bocznymi nie jest aż tak źle jak z podwoziem i nadkolami, ale rdza zaatakowała już belki podłużne tam, gdzie zamocowane były listwy. Wymieniono już jedną belkę na styku podwozia i ściany. Konstrukcja ścian bocznych jest sztywniejsza niż w PR110M - widać grubsze belki.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
12 august 2005 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Dolne podłużnice są dobre, natomiast zgniła konstrukcja stopni - wymieniono już belki poprzeczne i prawe podłużne, zostały jeszcze lewe podłużne. Nadkola oraz belki je łączące wycięto w całości. Autobus skasowano w 2012 r. co sugeruje że po 7 latach zardzewiał tak ponownie.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
12 august 2005 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Rzadko na zdjęciach widać, co dokładnie wymieniono podczas remontu kratownicy. Tu widać że podłużnice podwozia są w dobrym stanie, zaś przegniła konstrukcja podestów - z lewej jeszcze stare, zardzewiałe profile, a z prawej wspawane już nowe.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
17 august 2006 - Lublin, ul. Koncertowa. Na zdjęciu chyba najklimatyczniejsza wiata przystankowa w mieście;)
Author: Matteoo
Author: Matteoo
28 november 2006 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Postarzony Jelcz we mgle. W Jelczach z tej serii w tamtym okresie pojawiła się charakterystyczna, przerywana, nierówna praca silnika na biegu jałowym. Mogły to być zużyte, zanieczyszczone nagarem rozpylacze wtryskiwaczy paliwa.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
28 december 2006 - Lublin, pętla Paderewskiego. Gniot z wiekiem coraz bardziej przybliża się wyglądem do Peerki.
Author: empi
Author: empi
Comments: 3
13 march 2008 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Święta trójca, czyli przebieg ewolucji Jelcza.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 2
10 april 2009 - Lublin, ul. Narutowicza. Jeden z pierwszych zezłomowanych niskopodłogowców mija kamienice z początku XX wieku, przejeżdżając po wyremontowanej w 2003 roku ulicy. Remont całej Narutowicza nie skończył się do dziś, pomimo że minęło już 12 lat.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
8 november 2010 - Lublin, al. Tysiąclecia. To chyba nie jest odpowiedniej wielkości tabor na kursującą co 70 minut linię 4.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
10 february 2011 - Lublin, Aleje Tysiąclecia. Bardzo ładnie mu w tym malowaniu :-)
Author: empi
Author: empi
Comments: 4
21 october 2011 - Lublin, os. Paderewskiego. Gniot w mglisty wieczór opuszcza pętlę z tabliczką "zakaz fotografowania".
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 1
24 october 2011 - Lublin, ul. Mełgiewska. Gnioty z pierwszej serii dla Lublina odznaczały się wyjątkowo słabym wyciszeniem silnika oraz 4-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF. Zarówno po linii jak i po autobusie zostały już tylko wspomnienia.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 1
31 december 2011 - Lublin, ul. Mełgiewska.
Trwa przebudowa tej ulicy do klasy GP. Dojedziemy nią do obwodnicy Lublina i lotniska, które powstaje w Świdniku. Jelcz jedzie już po nowo wybudowanej nitce.
Author: P_B
Trwa przebudowa tej ulicy do klasy GP. Dojedziemy nią do obwodnicy Lublina i lotniska, które powstaje w Świdniku. Jelcz jedzie już po nowo wybudowanej nitce.
Author: P_B
Comments: 7
Jelcz M121M #2178
15 march 2008 - Lublin; ul. Lwowska. Ta ulica wygląda ładnie, ale jeśli chcesz gdzieś w Lublinie wykończyć swoje amortyzatory to najlepiej tu ;)
Author: Olo
Author: Olo
Comments: 4
23 march 2008 - Lublin, al. Racławickie. Czerwone malowanie - było, odeszło i nie wróci.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 7
30 april 2008 - Prawiedniki. Kolejna super linia w Lublinie:) Tego dnia jeszcze byłem na 79 ale niestety ta linia nie ma końcowego po za Lublinem więc foty nie ma:P
25 Prawiedniki -> Park Bronowice
Author: Fafik
25 Prawiedniki -> Park Bronowice
Author: Fafik
Comments: 6
14 march 2010 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Według kierownictwa MPK do czerwonego autobusu najlepiej pasują żółte drzwi.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
25 june 2011 - Lublin, ul. Narutowicza. Skasowany w 2011 r. Jelcz M121M z pierwszej serii z 1995 r. To był jeden z pierwszych niskopodłogowców w Lublinie. Stanowisko kierowcy różniło się dość znacznie od nowszych M121M i przypominało to z 120M. Historia linii 39 sięga okresu 1981 roku i związana jest z budową osiedli z wielkiej płyty na Czubach. Trasa ta od początku zapewniała połączenie Filaretów z centrum.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
7 june 2012 - Lublin, ul. Wylotowa.
Głównym celem mojej wizyty w tych rejonach było udokumentowanie objazdu przez Grabskiego. Niestety, dwa kursy które teoretycznie powinny jechac już zmienioną trasą, pojechały inną.
A po prawej rzadki widok - pusta aleja Witosa.
Author: P_B
Głównym celem mojej wizyty w tych rejonach było udokumentowanie objazdu przez Grabskiego. Niestety, dwa kursy które teoretycznie powinny jechac już zmienioną trasą, pojechały inną.
A po prawej rzadki widok - pusta aleja Witosa.
Author: P_B
Comments: 1
Jelcz M121M #2181
1996 - Nówka gniocio do Lublina. Wydaje mi się, że to zdjęcie powstało jeszcze w Jelczu. Chooociaż?
Kierowcy nie ma a ludzie wsiadają ;)
Author: Tatuś Tatuś
Kierowcy nie ma a ludzie wsiadają ;)
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 22
6 may 2004 - Lublin, TESCO. Drugi z lubelskich tescobusów, obsługujący planowo linię T1. Dzisiaj na szczęście obyło się bez niespodzianek ;)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 6
14 may 2005 - Lublin, al. Kraśnicka, nieistniejąca zajezdnia Helenów. Kuba wrzuca masowo serie historyczne ze stolicy, to poczułem się w obowiązku zarzucenia czegoś z lokalnego podwórka. Skupmy się na analizie postoju autobusu na zajezdni trolejbusowej ( o samym 2181 kiedy indziej). Był taki moment w karierze miejskiego przewoźnika, kiedy obsługiwał linie bezpłatne okrężne dla klientów hipermarketów. Oczywiście mowa tutaj o liniach Tesco, Leclerc, oraz Carrefour. Do Carrefoura linie zawsze były dwie, Tesco trzy, oraz "Leklerków" było aż siedem. Funkcjonowanie takich linii, zaczęło się od momentu powstania pierwszego wielkopowierzchniowego supermarketu tego typu w naszym mieście. Mowa o Leclercu przy ulicy Zana. Z legend Lublinian możemy się dowiedzieć, że kartę przetargową w tym przypadku stanowiły "bagietki", wcześniej nieznane mieszkańcom naszego miasta. Otwierając powyższy market 25 marca 1998, Francuscy zarządzający doskonale znali mentalność wygłodniałych zachodu Polaków, którzy tłumnie zebrali się pod galerią już dzień wcześniej, około godziny osiemnastej. Otwarcie sklepu zaowocowało nietrwałym uszczerbkiem na zdrowiu wielu osób. Moja osobista babcia złamała wtedy rękę, a takich historii jest dużo więcej. Prący tłum musiał zostać powstrzymany, nawet przez lokalne oddziały prewencji.
Konkurencją dla wyżej omawianej galerii, dwa lata później stał się Czechowski Real, a trzecią właśnie było Tesco, które zbudowało sklep w rejonie dawnej bazy Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania. 1 maja 2004 r. otwarto supermarket, który zyskał miano największego w mieście i jako jedyny działał całodobowo. Kiedy emocje już opadły, logiczne było, że trzeba zorganizować jakieś "magnesy" przyciągające klientów. Wzorem wielu miast, zorganizowano dowozowe linie autobusowe. Tesco, jako pierwszy sklep w Lublinie, uruchomiło linie autobusowe TE1, TE2 i TE3 umożliwiające bezpłatny dojazd na zakupy. Konkurencja nie chciała zostać w tyle, więc w mieście pojawiły się kolejne „darmobusy”: E.Leclerc wysłał na ulice linie LE1, LE2, LE3 i LE4, zaś Carrefour przy Witosa uruchomił linie CA1 oraz CA2, które jako jedyne uchowały się do "moich" czasów. Na linie dowozowe do supermarketów, przewoźnik wysyłał pojazdy niskopodłogowe, bo podobno taki był wymóg, klasycznej pojemności maxi. I tak, żeby odliczyć koszty dojazdów z i do zajezdni autobusowej, pojazdy jeżdżące do Tesco i LC ze względu na lokalizację w sąsiedztwie zajezdni trolejbusowej, auta skoszarowano właśnie na Helenowie. Na przewozy wydelegowano odpowiednio Jelcze:
Tesco - 2181, 2187; Leclerc: 2188, 2238 oraz 2243; Carrefour: 2213 i 2242.
Linie do Leclerca oraz Tesco funkcjonowały do roku 2009, obsługiwane przez MPK, a w tym samym okresie linie do Carrefoura, przejęła Firma Polsecale, schodząca właśnie z "taryfy" miejskiej komunikacji prywatnej. Każde miasto miało swój epizod z darmobusami, które bardzo często sprowadzały się do darmowego przewozu osób, czyniąc konkurencję dla MPK, spotęgowanym u nas MKP. Później już nie można było wysiadać na dowolnym przystanku, jeżeli chodzi o linie obsługiwane przez prywatną firmę. Funkcjonowało to tak, że na linii okrężnej CA1, wsiadało się przy sklepie i kierowca miał możliwość sprawdzenia paragonów i z tego powodu mając ogląd na pasażerów, wypuszczał osoby jadące od początku trasy, środkowymi drzwiami, a chętnych zabierał pierwszymi. Na CA2 odbywało się to dużo prościej. W kierunku Abramowic wypuszczano, a w kierunku marketu tylko zabierano. Mam nadzieję, że ten opis odblokuje w nas wspomnienia, oraz przypomni często niedocenianą część historii komunikacji miejskiej naszego miasta. Fot. Zycho
Author: kt4dt
Author: kt4dt
Comments: 4
2 october 2005 - Lublin, Zajezdnia na Helenowie. Jesień w zajezdni...
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 1
1 april 2006 - Lublin, ul. Orkana. Wydarzenie niecodzienne 2181 zawitał na lini TE3 na której prawie zawsze jeździ #2187;)
Author: Matteoo
Author: Matteoo
11 october 2007 - Lublin, ulica Armii Krajowej. Te szare bloki na Szmaragdowej zostały już pomalowane i nie świecą szarym smutkiem. Szkoda, że nikt nie ma stąd zdjęcia o tematyce KM z 1987r. Wtedy było tutaj jedno wielkie pole i chyba właśnie tylko te dwa wysokie płytowce.
Author: Lublinianin
Author: Lublinianin
Comments: 6
8 march 2011 - Lublin, os. Widok - pętla. 726 to jest tymczasowa linia uruchomiona w dniu wczorajszym i będzie ona kursować do wakacji na trasie Os. Widok - Filaretów - Al. Racławickie - Krakowskie Przedmieście - Hempla - Okopowa. Ma ona za zadanie odciążyć przeładowane linie 26 i 31 na których od 1 marca obowiązuje takt 15-sto minutowy. Przy okazji pragnę złożyć serdeczne życzenia wszystkim kobietom oglądającym to zdjęcie! :)
726 Os. Widok -> Okopowa
Author: Fafik
726 Os. Widok -> Okopowa
Author: Fafik
Comments: 7
2 june 2012 - Lublin, ul. Lipowa. Kolejna fotka z wczorajszych objazdów. Są osoby, które by chciały aby te czarne chmury oznaczały rychłe wycofanie z ruchu Jelczy M121M w Lublinie. Pomimo często odstraszającego wyglądu i ogólnego zaniedbania tych wozów tak się nie stanie gdyż MPK traktuje je jako pojazdy niskopodłogowe, które są w Lublinie potrzebne. Ponadto zanim przyjdzie kolej na gnioty to trzeba pozbyć się jeszcze wysokopodlogowych migów, których jest jeszcze 27 sztuk oraz kilku Jelczy 120M.
3: GŁUSK - Głuska - Wyzwolenia - Długa - Dywizjonu 303 /powrót: Pawia/ - Kunickiego - Wolska - Fabryczna - Zamojska - pl. Wolności - Krakowskie Przedmieście - Al. Racławickie - al. Kraśnicka - Wojciechowska - Morwowa - Nałęczowska - DĄBROWICA
Author: Fafik
3: GŁUSK - Głuska - Wyzwolenia - Długa - Dywizjonu 303 /powrót: Pawia/ - Kunickiego - Wolska - Fabryczna - Zamojska - pl. Wolności - Krakowskie Przedmieście - Al. Racławickie - al. Kraśnicka - Wojciechowska - Morwowa - Nałęczowska - DĄBROWICA
Author: Fafik
Comments: 5
Jelcz M121M #2182
21 october 2005 - Lublin, os. Świt. Gniot gotowy do wykonania kursu zjazdowego. O dziwo jest to jego pierwsze zdjęcie w fotogalerii. Mam cię ;)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 5
16 june 2007 - Lublin, aleja Witosa. Na pewno smutnym jest, że takiego widoku na miasto już nie ujrzymy stąd, ponieważ zasłoniła go estakada prowadząca do Galerii Lubelskiej. To śliczne zdjęcie dedykuję Aneci M. xD
Author: Lublinianin
Author: Lublinianin
Comments: 4
20 july 2008 - Lublin, ul. Doświadczalna / Felin Uniwersytet, godz. 19:57.
Trudno na tej pętli zrobić dobre zdjęcie. Ciasno i strasznie dużo drzew.
Author: QuaD
Author: QuaD
Comments: 3
24 october 2009 - Lublin, al. 1000-lecia. Jelcze M121 stanowią drugi co do liczności typ w MPK. Łącznie jest ich 40 sztuk. Zapewne ich duża ilość utrzyma się przez najbliższe lata i będą one kasowane równo z Migami.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 8
7 march 2010 - Elizówka. Jelcz z niesprawnym wyświetlaczem na linii 24, która w ówczesnym wariancie nie przetrwała zbyt długo.
Author: 16v
Author: 16v
30 september 2011 - Lublin, skrzyżowanie Kraśnickiej i Zana. Całkiem przyzwoicie utrzymany ten gniocio.
Author: Pan Psiuk
Author: Pan Psiuk
Comments: 1
17 march 2012 - Długie. W przeciągu 2-3 dni z powierzchni ziemi zniknęły wszystkie domy, które kolidowały z obwodnicą. Z ich gruzów została usypana góra, której fragment widoczny jest po prawej stronie zdjęcia. Będzie to za pewne podjazd do ronda, które powstanie w ciągu DK 82 nad główną nitką trasy ekspresowej.
Węzeł Włodawa swoim wyglądem będzie bardzo zbliżony do ronda jakie jest nad al. Witosa w pobliżu hipermarketów OBI i Makro przy ul. Chemicznej.
Jak wynika z rozmów z robotnikami prace będą trwały niezależnie od pory i rodzaju dnia (także w niedziele i święta).
2 Turka, os. Borek -> Zbożowa.
Author: Fafik
Węzeł Włodawa swoim wyglądem będzie bardzo zbliżony do ronda jakie jest nad al. Witosa w pobliżu hipermarketów OBI i Makro przy ul. Chemicznej.
Jak wynika z rozmów z robotnikami prace będą trwały niezależnie od pory i rodzaju dnia (także w niedziele i święta).
2 Turka, os. Borek -> Zbożowa.
Author: Fafik
Comments: 6
21 may 2012 - Lublin, os. Widok. Mobilny pojazd zastępczy. W lecie to idealna praca dla leniwych. Często można przespać cała zmianę. W duże mrozy, śnieżyce można zaliczyć nawet kilka różnych linii, dzięki czemu zmiana bardzo szybko zlatuje.
Author: PM
Author: PM
Comments: 6