Not logged in | Log in | Sign Up
Z Mordoru i Ogrodów na północ jest "szybki" 193 i 191 penetrujący osiedla, nie widzę problemu.
Ominięcie UP to śmieszny argument, ponieważ wokół niego mamy nadal nadmierną liczbę połączeń autobusowych, z których studenci korzystają zamiast z dedykowanego jemu tramwajów. Dużo lepszym rozwiązaniem byłoby skierowanie linii 182 nową trasą, lecz na tyle odwagi nikt się nie zdobędzie. @piotr_kosz o jakich kwestiach bezemisyjności piszesz?
Pomiędzy wierszami ktoś wspominał, że ze względu na elektryki wybrano linię nr 191 do kursowania tą ulicą. Potwierdzasz?
@piotr_kosz
Zmiana trasy 191 to jest jedna z najgorszych decyzji ZTM, w ostatnim czasie. Prawdą jest że ze względu na niski wiadukt na ul. Kościelnej, ze 191 znikły elektryki. Co z tego że linia została poprowadzona przez bardziej zurbanizowane tereny jak frekwencja wyraźnie spadła. Do tego wydłużenie czasu przejazdu, nominalnie o 7-8`, realnie niekiedy i o 15` w szczycie, ze względu na korki na Kościelnej/Nad Wierzbakiem. Jak można było uwalić najszybsze połączenie Winograd z Ogrodami (i dalej), do tego przewidywalne. Teraz, po zmianach, często jest tak że kilka brygad jedzie w miarę równo, następna łapie ekstra opóźnienie bo sygnalizacja na św. Wawrzyńca/Kościelnej szwankuje, i mamy lukę 20` w kursowaniu w szczycie, jazdę stadami. Do d**y z takimi zmianami. Mniejsza liczba pasażerów najlepiej o tym świadczy.
Analogia ze 193 jest o tyle błędna, że zmieniona 193 "wchłonęła" linię 50.
Linia 160 nie może jeździć św. Wawrzyńca, bo nie ma skrętu w lewo z Niestachowskiej.