Comments

• GK (*.mobile.play-internet.pl) (2009-09-03 22:10:34)

  1. Ciekawe, kiedy UOKiK zrobi łapankę na zarządy transportu/dróg w Warszawie i Krakowie... 2. Niech mi ktoś wytłumaczy, jakie uprawnienia mają pracownicy ZTMu w stosunku do przewoźników spoza systemu na ulicy?

   
• 

  JP (2009-09-03 22:28:07)

  Jak można było przeczytać osatatnio w krakowskiej prasie UOKiK przyjrzał się już zasadom funkcjonowania buspasów w Krakowie i na razie jest po stronie urzędników.

   
• GK (*.mobile.play-internet.pl) (2009-09-03 22:52:55)

  A konkretnie? Wszczął i umorzył postępowanie, nie wszczął postępowania?

   
• 

  JP (2009-09-03 23:01:49)

  http://www.dziennikpolski24.pl/Artykul.100+M5c9647b42b0.0.html

   
• Lipton (2009-09-04 13:12:30)

  @Melon: zdjęcia nie wykonałeś na moście Śląsko-Dąbrowskim - popraw opis! @GK: pracownicy ZTM-u mogą kontrolować przewoźników prywatnych w określonych okolicznościach. I bardzo dobrze, że tych wszystkich wsiobusów się tu nie wpuszcza - abstrahując już od przepustowości PAT-a, to oni w ogóle nie powinni do centrum wjeżdżać. Zresztą pamiętam te podania o możliwość przejazdu remontowanym Śląsko-Dąbrowskim - oczywiście były odmowne, co niektórym nie przeszkadzało jednak tamtędy jeździć... Na szczęście po kilku mandatach proceder ten szybko ustał /kl

   
• Melon (2009-09-04 13:29:54)

  Poprawione, ale daleko stąd do mostu nie jest.

   
• GK (*.play-internet.pl) (2009-09-04 17:16:20)

  Z czegoś takiego Ty wyczytujesz "UOKiK (...) na razie jest po stronie urzędników", a ja nic nie widzę - równie dobrze taką radę dać mogła im sekretarka w biurze podawczym...

   
• 

  empi (2009-09-04 18:21:12)

  "Gdyby była zgoda na taki eksperyment, kierowcy busów na pewno respektowaliby priorytet dla tramwajów." - jakie brednie prywatna komunikacja podmiejska powinna zostać jakoś w Warszawie zoptymalizowana i ogarnięta

   
• 

  Zielony (2009-09-04 20:20:19)

  Czyli popieramy zbiorową komunikację, ale są równi i równiejsi...

   
• 

  JP (2009-09-04 21:41:19)

  Widocznie uznano, że dla komunikacji podmiejskiej nie ma miejsca w centrum, gdzie mają rządzić tramwaje i silne linie autobusowe. Tak samo przecież 700tki nie docierają do ścisłego centrum bo pod kątem organizacyjnym nie ma to sensu.

   
• Lipton (2009-09-07 13:23:00)

  @Melon: no daleko nie jest, ale bądźmy w miarę precyzyjni @Zielony: znasz choć w minimalnym stopniu charakterystykę tej "komunikacji miejskeij", za którą tak właśnie biadolisz? /kl

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: