Not logged in | Log in | Sign Up
"Pierwsze 10 wozów przerzucono w 1969 Czerniowców, " - to tak miało brzmieć to zdanie? W ogóle ciekawy był ten epizod z trolejbusami Kiev, podobno w Moskwie wymyślono swego czasu że produkcję trolejbusów trzeba zdecentralizować. Czy dostawy dziewiątek do ZSRR miały jakiś klucz?
Oj tam, jedna literka Kievy weszły do produkcji, gdy istniejące zakłady nie wyrabiały się z dostawami do wyrastających jak grzyby po deszczu kolejnych sieci. To zresztą była i przyczyna rozpoczęcia masowego importu z Czechosłowacji. Na początku lat 70. jednak znacznie powiększono zakład w Engelsie i zdecydowano wytwarzać trolejbusy tylko tam. Škody sprowadzano w dalszym ciągu dla miast z dużymi nachyleniami oraz bogatej Pribałtyki; aczkolwiek ograniczone moce wyrobowe tego zakładu spowodowały, że część tych miast - przede wszystkim z dużym zapotrzebowaniem na nowy sprzęt - przestawilo się potem na ziutki (np. Dniepropietrowsk, Charków, Sewastopol)