Not logged in | Log in | Sign Up
Ponoć w DLA był jeszcze taki drugi dziadek O305 #519,tyle że go skasowali
Nie skasowali, tylko był dawcą części dla tego... przez wiele lat... i nigdy nie dostał numeru 519 tylko zawsze miał #19
Może i tak.........A jaki były powody pocięcia Ikarków #14,#15 i #16?
powod byl bardzo prost sypaly sie jak niewiem szkoda bylo nawt kasy na modernizacjie ale jak moze pamietacie to DLA mialo jeszcze autobusy o numerch 417 i 436 dwu dzwiowy jelcz ktory jezdzil na koronie
Ja pamiętam,ze DLA miało jakieś MIG-i w 99 roku
DLA mialo miga o numerze 417 a 436 to byl jelcz 120M 2 drzwiowy ale go sprzedano tylko nie wiem gdzie
DLA miało tylko jednego L11 - 417 który został już dawno sprzedany (ex. Anter)
Pozostałe Migi 414 i jeszcze jedna L11 była podwykonawcy - niejakiego Piotrowskiego. A niebieskie L120 były i są własnością Henia Dyrdy ze Słotwiny (PWHD)...
a co wiesz o 436
436 był właśnie Dyrdy (niebieski L120 - później Korona) i jeździ do dzisiaj między Świdnicą a Wałbrzychem. Chyba, że Ci chodziło o 446?
moze masz racje ze numer mial inny le napewno on nie byl Dyrdy to byl jelcz taki jak 442 tylko ze 2 drzwiowy napewno go pamietasz tylko sonbie przypomnij pewnie w nim nie raz liczyles ludzi
Ocywiście, że go pamiętam - on był Dyrdy ze Słotwiny (choć był oklejony białą folią). I wtedy jeszcze nie pracowałem w DLA
moze i tak mniejsz z tym dzieki pozdrowienia
heheh wiedzalem ze busmen byl kablem w dla
a co dalej jkestes ?
ja slyszalem ze juz nie jestes
a co to za rożnica czy jest czy byl??
jak to moze dla ciebie nie ma ale dla mnie jest
dzieki