Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarbus IK112N #752
Details
| Name | Ikarbus IK112N (Ikarbus) /Ikarbus IK112 | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2008 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2008 | ГСП Београд | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2008 | 2011 | BG 910-181 |
| 2011 | 2017 | BG 300-MA |
| 2017 | BG 1134-ZC | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2008 | 752 / ГСП Београд | |
| Other Information | ||
| Karaburma | ||
Photos
31 july 2018 - Београд, Стјепана Филиповића, Железничка станица Београд–центар. Na odwiedzających Belgrad w ubiegłym roku turystów czekała niezła niespodzianka. Od 1 czerwca zmieniono bieg wszystkich pociągów kończących w Belgradzie i przekierowano je do stacji Belgrad Centralny. I tu zaczynają się schody - dworzec ten jest fatalnie skomunikowany z centrum miasta (uruchomiono dwie okrężne linie funkcjonujące co 40 min). Ale jeszcze gorzej miała (bo nie wiem czy nadal to tak funkcjonuje) się sprawa z tymi co chcieli jechać dalej na południe Bałkanów. Pomimo informacji, że pociągi odjeżdżają z dworca centralnego, w malutkiej kasie biletowej można się było dowiedzieć, że te do Macedonii i Bułgarii startują z niewielkiego dworca Topćider, oddalonego o 4 km i łączy je z dworcem centralnym linia autobusowa, wykonująca jedynie 3 kursy w ciągu dnia. W związku z tym przed odjazdem pociągu na południe Europy z tej trzeciej stacji można było zaobserwować ciekawe obrazki, w których nagle zjeżdża kilka taksówek i wybiegają z nich turyści z plecakami, bo złapanie pociągu to pikuś. Wpierw trzeba jeszcze kupić bilety, bo tych na dworcu centralnym na pociągi ze stacji Topćider się nie sprzedaje.
Author: mario
Author: mario
Comments: 2