Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #BK256
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 97SAM158 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 1988 | 2002 | MPK Kraków |
| 2002 | 2019 | PSP Kraków |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1988 | 1995 | KRE 908C |
| 1995 | 2002 | KVA 9013 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 1997 | 34256 / MPK Kraków |
| 1997 | 1999 | 14256 / MPK Kraków |
| 1999 | 2002 | BK256 / MPK Kraków |
| Other Information | ||
| NG MZNA 1997 | ||
Photos
2017 - Kościelec, teren poligonu PSP.
Dawny krakowski Ikarus służył strażakom w latach 2002 - 2019, w ostatnich latach istnienia jako element ćwiczeń w użyciu ciężkich narzędzi hydraulicznych.
Author: kmk
Dawny krakowski Ikarus służył strażakom w latach 2002 - 2019, w ostatnich latach istnienia jako element ćwiczeń w użyciu ciężkich narzędzi hydraulicznych.
Author: kmk
2017 - Chociaż całkiem przewiewne, to wciąż wnętrze Ikarusa. Widoczne na zdjęciu drzwi od kabiny wróciły do Krakowa, do magazynu części MPK a ramka na tablicę trafiła do prywatnej kolekcji.
Author: kmk
Author: kmk
4 july 2019 - Kościelec, teren poligonu PSP.
To już było jego ostatnie tchnienie. Zgodnie z tym, co zapowiadał strażak odpowiedzialny za pojazdy na poligonie w 2017, Ikarus zostanie ostatecznie pocięty w momencie zakupu kolejnego przegubowca. W ten sposób historia zatoczyła niesamowite koło, ponieważ wycofany BK256 w 2002 zastąpiony został przez MANy NG313. I oto znów, po 16 latach, węgierski pojazd odszedł do krainy wiecznych odjazdów a na jego miejscu pojawił się krakowski BM701.
Z tyłu stoją istniejące przynajmniej do jesieni 2023 PS047 oraz PS052.
Author: kmk
To już było jego ostatnie tchnienie. Zgodnie z tym, co zapowiadał strażak odpowiedzialny za pojazdy na poligonie w 2017, Ikarus zostanie ostatecznie pocięty w momencie zakupu kolejnego przegubowca. W ten sposób historia zatoczyła niesamowite koło, ponieważ wycofany BK256 w 2002 zastąpiony został przez MANy NG313. I oto znów, po 16 latach, węgierski pojazd odszedł do krainy wiecznych odjazdów a na jego miejscu pojawił się krakowski BM701.
Z tyłu stoją istniejące przynajmniej do jesieni 2023 PS047 oraz PS052.
Author: kmk
Comments: 3