Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 116Na/1 #3013
Details
| Name | Konstal 116Na/1 (Alstom-Konstal) / 40/215 [2-2/0/2-2] (1999-2000) | |
| VIN | 009 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | TW Warszawa | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 3013 / TW Warszawa | |
Photos
4 january 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Marynarskiej i Wołoskiej. Ponieważ jutro zaczną przekładać te tory i przez kilka miesięcy nie będą tędy jeździć tramwaje, mimo bardzo niesprzyjającej pogody postanowiłem wybrać sie w to miejsce.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 5
26 march 2005 - Warszawa, Centrum. Dwa U-Booty na zmienionej trasie osiemnastki. Obecnie 18 jeździ normalnie (do Służewca) a oba tramwaje są pomalowane w paskudną reklamę.
Author: mzk804
Author: mzk804
4 april 2005 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Ponieważ mam już jego zdjęcie w deszczu, to teraz pora na słoneczne klimaty.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
27 april 2005 - Drugi w kolejności reklamowy u-boot w Warszawie. 3013 na pętli Metro Wilanowska. Co on tutaj robi? 10 zwykle kończy na Służewcu, lecz właśnie teraz w trakcie przebudowy jest skrzyżowanie ulic: Wołoskiej, Marynarskiej, Rzymowskiego i alei Wilanowskiej - więc 10 "poleciała" na Metro Wilanowska, 17 kończy na awaryjnej pętli "Woronicza" natomiast 18 zawraca na terenie zakładu R-3 Mokotów.
Author: JacekM
Author: JacekM
21 june 2005 - Warszawa, Plac Narutowicza. Od pewnego czasu 3013 stale jeździ na 5/15.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 2
3 june 2006 - Warszawa, ul. Broniewskiego, przystanek Sady Żoliborskie. VEKA to była jedna z pierwszych reklam na u-bootach. Pierwsza, o ile się nie mylę, była reklama wewnętrzna TW na 3029.
Author: JacekM
Author: JacekM
11 september 2006 - Warszawa, pętla ZOO. Awaria, czyli zepsuty u-boot :D W tle praski dźwig. Obok tramwaju znudzona załoga tegoż dźwigu. Na pierwszym planie niezainteresowana cała sytuacją kawka na szynie ;)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 13
25 february 2007 - Warszawa, pętla Kielecka. Dzisiaj poc. 164 odsługiwany był Citadisem... znaczy się U-Bootem :).
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 2
1 october 2007 - Warszawa, pętla Huta. Ostatni sprawny mohikanin na zajezdni R-3 Mokotów. Pozdrowienia dla motorowego ;)
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 13
9 april 2008 - Warszawa, ul. Prosta - Linia 10 będzie moim debiutem jutro na 6/10 B. Wszelkie fotki mile widziane ;)
Author: Tymbark
Author: Tymbark
Comments: 5
27 july 2008 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Stoszesnastka też się trafiła. Niestety w chwili obecnej nie ma w TW ani jednego wozu tego typu bez reklamy :-/ Motorowy tego wagonu jechał bardzo powoli (mimo, że inni "dawali" tu ile fabryka dała), ale nie wiem czy związane to było z jego "przyjaznością" czy też z czerwonym światłem na skrzyżowaniu :] No i 22 na co dzień tu nie kursuje :)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 4
3 august 2008 - Warszawa, ul. Jagiellońska - Przez najbliższe trzy tygodnie żaden tramwaj nie pojawi się na ulicy Ratuszowej. Dzięki temu objazdowi wyrosły ciekawe kwiatki typu 23 na Gocławek ( z mega super częstotliwością) czy jak załączone na obrazku 28 na Żeraniu.
Author: Tymbark
Author: Tymbark
18 september 2010 - Warszawa, rondo Romana Dmowskiego. Już wtedy coraz trudniej było trafić na trzynastkę.
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
28 january 2012 - Warszawa, ul. Annopol. Pusty U-boot sunie do kranca Żerań Wschodni. W tle bloki os. Bródno.
Author: Sadorg
Author: Sadorg
8 may 2016 - Warszawa, ul. Obozowa. Na początek pragnę niektórych uspokoić, że na to zdarzenie nie trafiłem przypadkiem ;) Był niedzielny spokojny wieczór. Niewiele się działo i wszyscy czekali na jakąś robotę (czytaj: na rozpoczęcie meczu Legii). W pewnym momencie dzwoni CR TW z informacją "pijany na torach" na Obozowej. Zgłoszenie brzmiało jakby jakiś pijaczek przewrócił się przed tramwajem, więc jadąc na miejsce w ogóle się nie spieszyłem. Dopiero doganiające mnie "na gwizdkach" Pogotowie i Straż zasugerowały, że trza przyspieszyć :) Po kilku minutach okazało się, że pijany to był kierowca taksówki, który najpierw roztrzaskał swój bolid na solidnym rurowym słupie trakcyjnym, a następnie "wylądował" nim na wydzielonym torowisku tramwajowym blokując oba kierunki. Szofer zwiał, ale jako, że miał ponad 2 promile, to bez większego problemu złapali go między pobliskimi blokami świadkowie oraz kolega z NR TW, który był pierwszy na miejscu. Potem przez dobre trzy kwadranse mógł sobie pooglądać z bardzo bliska asfalt ulicy Obozowej :) Natomiast zakleszczonego pasażera (auto od jego strony wyglądało - delikatnie mówiąc - średnio) przez prawie pół godziny wycinała Straż Pożarna. Następnie w stanie "średnio-ciężkim" został odwieziony do szpitala. Tramwaje nie kursowały przez około godzinę, natomiast autobusy przez ponad 6, ponieważ po ściągnięciu wraku z torów nadal blokował on częściowo ruchu kołowy... Na koniec dodam, że niedługo po zaistnieniu tego zdarzenia w niedalekiej okolicy doszło do kolejnego poważnego wypadku, gdzie zaszła konieczność kierowania linii autobusowych na objazdy - taki to już urok niedziel :) Na zdjęciu (tak, wiem że knotowane, ale nie było czasu na powtórki) ekipa z karetki oczekuje na wykonanie dostępu do poszkodowanego pasażera.
Author: lipton
Author: lipton
