Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Autosan H7-20.07 #A364
19 june 2009 - Warszawa, ul. Zdziarska. Autobus dostawczy pokonuje mostek nad kanałem Markowskim i wjeżdża w wiejską część Białołęki.
Author: Siecool 
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 134
Comments: 4
Ikarus 280.37 #5215
10 june 2009 - Warszawa, pętla Koło. Z okazji serii wykolejeń na Kole kilka brygad Z-1 pojechało na Nowe Bemowo. Gdy już wróciły nie miały innego wyjścia niż wjechać w tą zatoczkę, stąd przez chwilę była ikarusowa kumulacja ;) Przed 5215 stoi bodaj 5162, jeszcze przed nim 5435. Numeru pierwszego nie znam.
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #8821
11 june 2009 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Redutowa solarka wykręca z nieużywanego zwykle fragmentu ul. Wrocławskiej, na który linie 171, 507 i 523 trafiły z okazji rozbiórki wiaduktu, którą mozna zobaczyć w tle. Cztery dni później w miejscu starego wiaduktu stała już tymczasowa konstrukcja, która będzie używana do czasu wybudowania docelowego wiaduktu dla zachodniej jezdni. Przy okazji można podziwiać geniusz naszych drogowców (i latarniową fantazję) - tuż przed sygnalizatorem powiesili oni znaki informujące o objeździe, jednak niestety nie zauważyli, że tym sposobem kompletnie zasłaniają światła, dzięki czemu ponad połowa kierowców wjeżdzała na to skrzyżowanie na czerwonym. Trochę pod słońce to zdjęcie, ale mam nadzieję, że jakoś to przeżyjecie. ;)
Konstal 105Na #1182
10 june 2009 - Warszawa, pętla Koło. Po dwóch wykolejeniach w tym samym miejscu na pętli nastało oczekiwanie na przyjazd specjalnego wózka pomiarowego z pobliskiego Zakładu Energetyki Tracyknej i Torów. Wózek miał dać odpowiedź na pytanie czy z torami wszystko w porządku. Przedłużające się oczekiwanie raz na jakiś czas przerywał wyjeżdżający z pętli tramwaj, który nerwowo obserwowano, patrząc czy przypadkiem nie ma ochoty wyskoczyć gdzieś w bok. Ciąg dalszy >>>
Comments: 1
Konstal 116Na/1 #3016
10 june 2009 - <<< Poprzednie zdjęcie Warszawa, pętla Koło. Wreszcie przybył długo wyczekiwany wybawca, czyli wózek pomiarowy. Wózek nie zgłosił obiekcji co do stanu torowiska, w związku z czym uznano, że tory są w porządku. Po czym kilka godzin później w tym samym miejscu wyleciał kolejny skład, a następnego dnia jeszcze jeden ;)
Comments: 1
Konstal 13N #642
10 june 2009 - Warszawa, pętla Koło. Przed 10.00 podczas wyjeżdzania z pętli drugi wagon ze składu 400+642 wyleciał I wózkiem z szyn. Na zdjęciu przygotowania do jego wstawienia - pierwszy wagon odłączono i przestawiono dalej, po lewej widać oczekujący dźwig. Ciąg dalszy >>>
Comments: 2
Konstal 13N #730
10 june 2009 - <<< Poprzednie zdjęcie Warszawa, pętla Koło. Dokładnie 5 minut po odjeżdzie pierwszego wykolejeńca w tym samym miejscu z szyn wypadł wagon 730, będacy pierwszym w składzie z 729. Tym razem wyleciał II wózek. Na zdjęciu trwa wstawianie wagonu. Żeby nie było - nie wiem czy to akurat napawanie było przyczyną tych wykolejeń. Podziękowania dla Liptona za cynk. Ciąg dalszy >>>
Comments: 5
Jelcz M181M #7762
25 may 2009 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski. Odkurzacz na Z-1 przekracza Wisłę jadąc w kierunku Pragi. Jak widać prace na trasie W-Z dotknęły również sam most. W głębi widać Most Gdański, po prawej zaś EC Żerań.
Comments: 3
Konstal 105Na #1111
17 april 2009 - Warszawa, pętla Koło. Wagon 1111 kursujący na linii 5 w piątek rano wjechał w zadek drugej parówki ze składu 708+709. Wg TVP Wwa trzy osoby zostały ranne. Akwarium wyszło z tego nienajgorzej, uszkodzenia jak widać ma nieznaczne. Podziękowania dla Liptona za cynk.
Comments: 1
Konstal 13N #709
17 april 2009 - Warszawa, pętla Koło. Uszkodzenia wagonu 709 po najechaniu przez 1111. Parówka wyszła na tym interesie gorzej - zbita tylna szyba i osłonki świateł plus pare wgnieceń od mordki najeźdzcy.
Comments: 1
Konstal 105N2k #2012
6 march 2009 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski. 15 marca most zostanie zamknięty na czas remontu torowiska w ramach modernizacji trasy W-Z. Jak widać dość zasłużonego remontu. Szyny żyją tutaj swoim dość swobodnym życiem, mamy też tramwajową hopkę w miejscu dylatacji, znajdzie się też i pare wychlapów. Podczas jazdy na całym moście tramwajem dość mocno rzuca. Po remoncie ma się to zmienić, a dodatkowo wydzielony zostanie pas tramwajowo-autobusowy. Wcześniej jednak przyjdzie nam się pomęczyć pół roku i to nie tylko tu - prace trwać będą też na skrzyżowaniach na pl. Bankowym, pod Feminą, przy Kercelaku i pod PDT Wola. Sprawi to, że ruch tramwajowy będzie również wyłączany na ciągach poprzecznych. Oj, wesoło będzie. (skład 2012+2013)
Comments: 8
Konstal 105Na #1162
6 march 2009 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski na tydzień przed zamknięciem. Skład 1162+1163 na linii 23 mija się z 1387+1383 na 32. W tle kościół św. Anny.
Comments: 3
Jelcz M121I4 #4942
3 march 2009 - Radiówek, pętla. Od 1 marca dojeżdża tutaj linia 722, wydłużona z Wiązownej. Sama pętla i linia to nic szczególnego, ciekawe natomiast jest osiedle. Radiówek to takie mniejsze Boernerowo, również budowane z myślą o pracownikach pobliskiej radiostacji. Prace na osiedlu rozpoczęto w 1948. Powstały tutaj 22 budynki bliźniacze, dwa domy sześciorodzinne oraz tzw. Dom Społeczny, pełniący funkcję kulturalne i oświatowe. Wytyczono żwirową ulicę biegnącą dookoła, posiadającą jednak co ciekawe chodniki, co nie było wtedy takie oczywiste. Domy wyposażono w bieżącą wodę, kanalizację, zbudowano również oczyszczalnię ścieków - a wszystko to niemalże w środku lasu. Osiedle teraz trochę podupadło na skutek perturbacji z właścicielami - wpierw radiem i telewizją, potem Telekomunikacją Polską, dla których osiedle to nie było zbyt istotne. W końcu w 1996 r. TP S.A. przekazało osiedle gminie, która to sprzedała następnie poszczególne domy ich dotychczasowym najemcom. Co ciekawe Dom Społeczny był własnością Telewizji Polsat, nie wiem niestety czy jest nadal. Dla zainteresowanych strona o Radiówku, skąd znam tą historię: http://www.radiowek.free.ngo.pl/ Na zdjęciu po lewej owy Dom Społeczny, budka wystająca zza zadka autobusu to ichniejszy spożywczy. Widać też wjazd na wyglądającą jeszcze świeżo zawrotkę.
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 722
Jelcz M121I4 #4942
3 march 2009 - Radiówek, wyjazd z osiedla. Budynek w tle to tzw. Dom Społeczny, w którym kiedyś było przedszkole, przychodnia, kino, a teraz chyba nic nie ma, bo trwa remont. Zasłużony zresztą sądząc po napisach "Uwaga! Niebezpieczeństwo!" wymalowanych na ścianie. Na zdjęciu widać też złośliwość rzeczy martwych - pomny mrugania wyświetlaczy w Jelczach zrobiłem seryjkę 7 zdjęć, licząc, że któreś może podpasuje. Wyświetlacz wyszedł na dwóch - na pierwszym z serii, gdy wóz nie wyszedł jeszcze zza drzew w całości i na przedostatnim, gdy prawie zasłonił budynek. ;) Generalnie nędzna pogoda dzisiaj na zdjęcia była.
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 722
Comments: 1
MAN SÜ240 #8
20 february 2009 - Wiązowna. Taki wóz ucinał sobie przerwę na pętli. Spotkałem go ponownie 2 godziny później w Lipowie. Nie znam się kompletnie na tych zabawkach, więc jak ktoś ma koncepcję co to jest, to niech uzupełni dane. Z góry dzięki ;)
Comments: 2
Setra S215 HD #WOT F599
20 february 2009 - Lipowo. Wóz ten obsługiwał tego dnia jakąś ichniejszą komunikację gminną, której rozkład mozna znaleźć na stronie internetowej www.bus.swierk.pl oraz na przystankach, co nie zawsze jest takie oczywiste. Jeśli wierzyć temu rozkładowi powinien to być kurs z Glinianki do Woli Duckiej, opóźniony ok. 5 minut. Generalnie podczas mego 2-godzinnego pobytu w okolicach trasy 720 dwa autobusy Świerku (ten i #8) krążyły bardzo często, wożąc przeważnie dzieci ze szkoły. Prośba podobna jak poprzednio - jeśli ktoś ma jakieś pomysły co do dokładniejszego modelu będe wdzięczny za uzupełnienie. Póki co tyle zdjęć z Wiązowny i okolic, co za dużo to niezdrowo ;)
Comments: 2
Jelcz M121I4 #4948
20 february 2009 - Wiązowna, ul. Kościelna. 720 wraca do cywilizacji. W tle tutejszy kościół, całkiem ładny zresztą jak widać.
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Jelcz M121I4 #4948
20 february 2009 - Wiązowna, ul. Projektowana. Linia 720 opuszcza cywilizację i rusza w swą podróz przez wsie i opłotki. Spacerujący pan był wyraźnie zaintrygowany, bo krązył dookoła niczym sputnik ;)
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2634
20 february 2009 - Malcanów. Mój transport do cywilizacji wyjeżdża z lasu i zbliża się do przystanku Kotliny. Cudna podróz to była - nieśpieszna jazda lewarkiem przez tutejsze wąskie drogi, mijając pola, lasy i takie metropolie jak Dziechciniec, Malcanów i Żanęcin. 720 to pekaes skryty pod miejskim szyldem ;)
Author: Siecool
Place: Malcanów (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Comments: 6
Jelcz M121I4 #4948
20 february 2009 - Lipowo. Jelczyk u szczytu swej wspinaczki pod górkę przed Lipowem.
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Comments: 1
Duewag GT8ZR #88
8 february 2009 - Fulpmes. Tramwaj oczekuje odjazdu do Innsbrucka. Trasa tej linii jest imponująca - biegnie wysokimi estakadami, chowa się w tunelach i składa się praktycznie z samych zakrętów śmierci. Fulpmes to stacja końcowa, znajduje się tutaj również mała zajezdnia. Choć brzmi to dumnie, jest to w praktyce drewniana szopa, w której można schować dwa tramwaje. ;)
Comments: 4
Autosan H7-20.07.01 #A380
18 february 2009 - Warszawa, ul. gen. Kutrzeby. Zima trzyma.
Leitner IF130 Hungerburgbahn #1
12 february 2009 - Innsbruck, stacja Congress. Żółty wagonik numer 1 wjeżdża na stację dolną kolejki Hungeburgbahn. Intrygujący to wynalazek, pokonujący 288 m różnicy wysokości w czasie 8 minut 10 sekund. Z wagoników można oglądać piękne widoki miasta i okolic. Zaprojektowano go tak, aby w kontemplacji widoków przeszkadzało możliwie najmniej rzeczy - miejsce pracy prowadzącego znajduje się tylko po jednej stronie wagonu, tej zwróconej w górę, także stojąc w drugiej można podziwiać krajobrazy. Jednocześnie praktycznie cały wagonik jest przeszklony, włącznie z dachem. Jeden wagon składa się z 5 części połączonych ramą, w taki sposób aby podczas pokonywania stromych wzniesień przesuwać się względem siebie w pionie. Dwie liny znajdujące się między szynami stanowią napęd - każda z nich odpowiada za jeden z wagoników. Mijanka wagoników odbywa się na pełnym biegu, co jest możliwie dzięki sporej automatyzacji. Wagonik zatrzymuje się sam na stacjach, tak aby drzwi wypadały w wyznaczonych miejscach. W czasie jazdy kolejki na stacjach podniesione są specjalne bariery, uniemożliwiające wejście na tor. Kolejka kursuje w takcie 15 minutowym.
Leitner IF130 Hungerburgbahn #1
12 february 2009 - Innsbruck, stacja Hungerburg. Próbka tego jak malownicza jest ta trasa - w dole widać Innsbruck, dokąd wyrusza właśnie wagonik nr 1. Mam nadzieję, że przeżyjecie jakoś jego rozmazanie ;) Pozdrowienia dla towarzystwa na wyciecze, w tym jak łatwo się domyśleć po wcześniejszych zdjęciach MeWy ;)
Comments: 9
Autosan H7-20.07.01 #A371
3 february 2009 - Warszawa, ul. Kaliskiego. Od poniedziałku minibusowe 220 zahacza w swej podrózy o Boernerowo, aby tutejsi mieszkańcy nie musieli drałować tych paru metrów do Starego Bemowa. Słupki po lewej z okazji remontu torowiska dwudziestki.
Comments: 2
Autosan H7-20.07.01 #A371
3 february 2009 - Warszawa, ul. Kutrzeby. Różowy pan po prawej to Ignacy Boerner, dawny minister poczty i telegrafów, inicjator budowy tutejszego bardzo sympatycznego osiedla łącznościowców, czyli Boernerowa.
Comments: 6
Jelcz M083C #A171
3 february 2009 - Warszawa, aleja Wojska Polskiego. Zaprojektowana w 1922 roku aleja miała stanowić reprezentacyjną oś dla nowej dzielnicy. Autobus rusza właśnie z przystanku plac Grunwaldzki, którego nazwa nawiązuje oczywiście do bitwy pod Grunwaldem. Widoczny na zdjęciu pomnik to Pomnik Czynu Zbrojnego Polonii Amerykańskiej, który upamiętnia jej wkład w odzyskanie przez Polskę niepodległości. Niestety poza nazwą przystanków mówiącą o placu trudno dostrzec jego istnienie - stał się on głównie skrzyżowaniem ulic, przez które pezemyka się możliwie szybko, a reprezentacyjna oś alei Wojska Polskiego jest kompletnie niewidoczna. Nie pomaga również wstydliwie odsunięty od głównej ulicy pomnik. Niespełna rok temu pojawił się bardzo ciekawy projekt przekształcenia tego terenu z powrotem w plac, zakładający m.in. wygospodarowanie większej przestrzeni dla pieszych, dzięki zmianom w przebiegu ulic; przedłużenie osi alei Wojska Polskiego pod ul. Popiełuszki i zwieńczenie jej amfiteatralnymi schodami wyprowadzającymi na powstały plac. Planowano również futurystycznie wyglądający przystanek tramwajowy. Ponieważ projekt powstał na zlecenie prywatnego inwestora nie mogło zabraknąć też i odrobiny komercji, skrytej pod postacią biurowca, stojącego po północnej stronie placu. Na razie jednak o realizacji tego projektu nic nie słychać.
Comments: 2
Jelcz M083C #A171
3 february 2009 - Warszawa, plac Inwalidów. Położony na osi alei Wojska Polskiego eliptyczny plac upamiętnia inwalidów I wojny światowej. Niestety plac jest kompletnie zdominowany przez ulicę Mickiewicza, co nie pozwala na dostrzeżenie historycznego założenia alei Wojska Polskiego. Mimo to jednak wygląda bardzo sympatycznie i jest to na pewno symaptyczna okolica do zamieszkania, co widać również wyraźnie po liczbie zaparkowanych samochodów, między którymi musi przecisnąć się Mobilisowe Libero.
Comments: 5
Ikarus 280.37D #5333
29 july 2008 - Rynia. Ulica Spacerowa, ale wycieczka rowerowa. To tak w nawiązaniu do dyskusji pod tym zdjęciem. ;)
Author: Siecool
Place: Nieporęt (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 705
Comments: 6
Autosan H7-20.07.01 #A372
4 january 2009 - Warszawa, ul. Księżycowa, przystanek dla wysiadających przy pętli Fort Wawrzyszew. Warszawiacy zobaczywszy za oknem wreszcie prawdziwą zimę, wylegli na spacery do lasu, do tego stopnia, że dopiero za czwartym razem udało się zrobić zdjęcie bez tłumu spacerowiczów, matek z wózkami, dzieci na sankach, narciarzy biegowych czy rowerzystów (bo i tacy się znaleźli). Co ciekawe widoczny na zdjęciu pan zobaczywszy autobus, ruszył przed siebie z rozpędem, omal nie psując motywu, szybciutko zdjął narty i jeszcze zwiększając tempo pobiegł z nimi do przystanku 203, który nie jest tam, gdzie widoczny słupek, tylko jeszcze kawałek dalej. Mimo to zdążył. Widok jak na warunki warszawskie był dość kuriozalny, co nie zmienia faktu, że takich skibusów doświadczyłem dzisiaj trzy (203, 122 i 110). Oj dawno nie było takiej zimy w Warszawie ;)
Comments: 5
Autosan H7-20.07.01 #A365
4 january 2009 - Warszawa, ul. Kwitnąca. Jak widać od ostatniej mojej wizyty wozy na tej linii się nie zmieniły, prawie jak w Grodziu. ;)
Konstal 105Na #1072
31 july 2008 - Warszawa, ul. Kaliskiego. Oby jak najszybciej w Nowym Roku powróciła na tutejsze tory 20. Na szczęście fakt jej powrotu jest dość pewny - od pewnego czasu w okolicy Boernerowa trwa remont torowiska. A tymczasem w pierwszym dniu Nowego Roku życzę wszystkim TWBowiczom Słońca zawsze z dobrej strony, interesujących pojazdów i fajnych kadrów. Wszystkiego naj w 2009 roku!
Comments: 4
Jelcz M121M #4868
21 august 2008 - Warszawa, ul. Archimedesa. W pierwszej fazie remontu ulicy Kocjana autobusy w obie strony skierowano na objazdy przez tutejsze osiedle. W kierunku Grot wozy jeździły przez ul. Gąsiorowskiego i Kartezjusza, z powrotem zaś Kartezjusza - Archimedesa.
Autosan H7-20.07.01 #A372
16 december 2008 - Warszawa, ul. Księżycowa. 203 łączące Metro Młociny z Fortem Wawrzyszew to linia pełna kontrastów - wpierw przebiega środkiem gęsto zabudowanego osiedla komunistycznych sterczulców ((C) mój wykładowca z WGiSR UW ;) ), aby po chwili minąć zaorane pole, a trasę swą zakończyć na zawrotce pod ścianą lasu, zwanego Uroczyskiem Bemowo. Mimo tych kontrastów frekwencja jak na drugi dzień kursowania całkiem niezła - każdym kursem na każdym przystanku znalazł się jakiś pasażer w liczbie od jednego do kilku.
Comments: 3
Autosan H7-20.07.01 #A365
16 december 2008 - Warszawa, ul. Kwitnąca. Od poniedziałku po mieście kursuje nowa "forteczna" linia autobusowa. Na początku kariery mikrobusów w Warszawie rozpoczęła kursowanie linia 201, jadąca do osiedli położonych dookoła Fortu Bema. 24 listopada uruchomiono 220 do pętli Fort Radiowo, wczoraj zaś w ramach kontynuacji tradycji pojawiło się 203 do sąsiedniego Fortu Wawrzyszew. Z nicierpliwością czekam na kolejne liniei, w końcu fortów w Warszawie mamy pod dostatkiem. ;)
Comments: 1
MAN NL202 #WPR KR47
4 december 2008 - Warszawa, ul. Wawrzyszewska. Ostatni autobus jaki zmieścił się stojąc po tej stronie ulicy. Nie miał żadnych eblematów, ale biorąc pod uwagę, że ma rejestrację pruszkowską i stał w towarzystwie innych wozów Wnuka dodałem go pod tą firmę.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 #WPR 87PG
4 december 2008 - Warszawa, ul. Wawrzyszewska. Wnuk zrobił dzisiaj dobry interes wynajmując jedenaście wozów do obsługi jakiejś akcji pt. Od zabawy do sportu. Wozy przez większość czasu stały na tej ulicy (widziałem je już przed 11), lecz koło 13.30 stopniowo zaczeły przemieszczać się w okolice Hali Sportowej Koło.
Comments: 1
Konstal 105N2k/2000 #2080
28 november 2008 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Po lewej nówki sztuki nieśmigane, po prawej tramwaj w wieku młodzieżowym, za nim skrada się tramwajowy dinozaur, który w odróżnieniu od tych pradawnych jeszcze jakimś cudem nie wyginął. (skład 2080+2081)
Comments: 6
Autosan H7-20.07.01 #A363
28 november 2008 - Warszawa, pętla Fort Radiowo. Od początku tygodnia dla dwóch takich budyneczków dojeżdża tutaj co pół godziny Solina na 220.
Ikarus 260.73A #6386
18 november 2008 - Stare Załubice. Na zakończenie zdjęć z tamtych okolic znak firmowy tej linii - mostek nad ujściem rzeki Rządza do Zalewu Zegrzyńskiego. Wraz z nadejściem lata na pobliskie plaże wylegną tłumy z domków letniskowych, w ruch pójdą wszelkie łódki i łódeczki, a na 734 prawdopodobnie zawitają przeguby, żeby sprostać rosnącemu popytowi. Będzie zatem kolejna linia, dzięki której będzie można się schłodzić w wodach zalewu. ;)
Author: Siecool
Place: Stare Załubice (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 734
Comments: 5
Ikarus 260.73A #6386
18 november 2008 - Stare Załubice. Ikarus minał właśnie seryjkę czerwonoceglastych domków, z których jeden mieści pocztę.
Author: Siecool
Place: Stare Załubice (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 734
Comments: 1
Ikarus 260.73A #6386
18 november 2008 - Stare Załubice. Jak widać jest to typowa "ulicówka", czyli wieś ciągnąca się kilometrami wzdłuż jednej ulicy. Autobus zbliża się do przystanku Marcinki, trzeciego z kolei w tej miejscowości. Przed nim jeszcze dwa kolejne o mało wyszukanych nazwach Załubice-poczta i Załubice-szkoła plus jeden w Nowych Załubicach i pętla pod kościołem, gdzie linia ma 20-25 minutowe postoje.
Author: Siecool
Place: Stare Załubice (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 734
Comments: 6
Ikarus 260.73A #6386
18 november 2008 - Borki, gm. Radzymin. Nowa podmiejska linia ZTMu, póki co nawet pospieszna, zmierza w kierunku Warszawy. Z powodu braku zgody UG Nieporęt na dokładanie do kosztów funkcjonowania linii autobus nie zatrzymuje się na części przystanków w tej gminie.
Author: Siecool
Place: Radzymin (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 734
Comments: 1
Konstal 105Na #1358
18 november 2008 - Warszawa, ul. Odrowąża. Użytkownik Tymbark rusza składem 1358+1357 jako trzeci z zatrzymania spowodowanego kolizją samochodu z tramwajem. Pozdrawiam ;)
Comments: 3
Jelcz M121M #4894
24 june 2008 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Jelczyk na linii Z-5 wyjeżdża z tymczasowej pętli Huta, aby udać się na wycieczkę wzdłuz torów tramwajowych.
Solaris Urbino 12 #A003
23 april 2008 - Warszawa, ul. Hłaski. Ostatnie dni Veolii na liniach ZTM. Kto by pomyślał, że wozy te pół roku później zaczną katować swoim łomoczącycm zawieszeniem i jęczącymi silnikami mieszkańców Śląska. ;)
Comments: 3
Ikarus 280.37D #5333
29 july 2008 - Rynia, ul. Wczasowa. Już w środę obok 705 zawita tutaj nowa linia podmiejska 734 do Nowych Załubic.
Author: Siecool
Place: Nieporęt (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 705
Comments: 1
Scania CN270UB 4x2 EB #A584
21 october 2008 - Warszawa Wesoła, ul. Jana Pawła II. Grodziowa Scania przemierza jedno z sympatyczniejszych osiedli w tym mieście.
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 198
Scania CN270UB 4x2 EB #A594
21 october 2008 - Warszawa-Wesołal. 1. Praskiego Pułku. Tak dla odmiany pod słońce. Co w tej trasie jest zmienionego?
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 198
Jelcz M121 #4802
16 october 2008 - Zagórze, zagórzańska droga. Chyba najjesienniejsze miejsce jakie znam. I chyba również najbardziej grzybowe - na pętli na ten autobus czekało czterech grzybiarzy z czterema koszami, dwoma plecakami i dwiema siatkami pełnymi grzybów. ;)
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 722
Comments: 5
Konstal 13N #372
16 october 2008 - Warszawa, pętla Woronicza. Za pulpitem tego składu siedzi Tymbark, który dzisiaj miał swoją premierę jako motorniczy TW. Wypada życzyć zatem wszystkiego dobrego na nowych torach życia! ;)
Comments: 5
Neoplan N4020 #6746
14 october 2008 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Kleszczowa prezentuje: sztywniaczek na 510.
Jelcz M181 #7772
13 october 2008 - Warszawa, tymczasowy kraniec Opaczewska. "Jak to dobrze, gdy odkurzacz jest zawsze pod ręką". Czyżby jakiś miłośnik robił w agencji reklamowej? Fakt faktem, że ten slogan powinien wisieć jako motto nad wjazdem na Redutową. ;)
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 184
Comments: 3
Konstal 13N #336
19 september 2008 - Warszawa, ul. Obozowa. O przewadze tramwaju nad samochodem. (skład 336+375)
Comments: 1
Jelcz M121M #4735
9 october 2008 - Warszawa, ul. Potocka. Linia 205 wypączkowała z dawnej linii Z-6 i ma wybitnie tymczasowy charakter. Wraz z rewolucją trasową przy okazji otwarcia trzech ostatnich stacji I linii metra i zastąpieniem jej przez 122, ulegnie ona likwidacji. Póki co jednak 205 obsługują z reguły dwie solóweczki ze Stalowej, co pozwala na kursowanie w tygodniu co 15 minut.
Solaris Tramino
8 october 2008 - Kielce, targi Transexpo 2008. Ryjek tramwaju projektowanego przez Solarisa. Podstawowe dane: długość 31,7 m; szerokość pudła 2,35 m; wysokość przy złożonym ptg 3,575 m; 5 członów, 100% LF, 61+8 miejsc siedzących; 138 stojących (dla normy 5 os/m2). Model i dane dotyczą pojazdu pięcioczłonowego, jednak tramwaj ma posiadać również i krótsze wersje.
Comments: 10
Solaris Tramino
8 october 2008 - Kielce, targi Transexpo 2008. Na targach oprócz autobusów miał miejsce również bardzo słaby akcent tramwajowy. Na stoisku Solarisa można było obejrzeć model projektowanego przez tą firmę tramwaju o nazwie Solaris Tramino (rok temu nazywany był Solarisem Gecko). Wg słów prezesa Olszewskiego firma przewiduje, że w lipcu bądź sierpniu 2009 roku prototyp tego pojazdu pojawi się na szynach.
Comments: 5
Scania CN270UB 4x2 EB #WPR 76N3
1 august 2008 - Warszawa, ul. Powązkowska. Z okazji obchodów rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego na linii 180 gościły wtedy wtyczki, co w skrajnych przypadkach skutkowało takimi pięknymi czteroskładami. Na froncie A507 z PKSu, dwa środkowe miejsca zajmują Mobilisowe A134 i A113, stawkę zamyka PKSowe A535. Mimo takiego zestawu wozów wszystkie były pięknie załadowane.
Solaris Urbino 12 CNG #304
28 september 2008 - Zamość, ul. Majdan. Solarka po zawinięciu na pętli zmierza w kierunku miasta.
Solaris Urbino 12 CNG #304
28 september 2008 - Zamość, ul. Majdan. Dwa i pół dnia spędzone w tym mieście nie pozwoliły na zbyt wiele, ale program obowiązkowy zamykający się w trzech hasłach: starówka, komunikacja i LHS udało się zrealizować. Wierząc głęboko, że pociągi na szerokim torze nie jeżdżą co 0,5h udało się popełnić m.in. niniejsze zdjęcie. Obecność SU12 CNG była miłą niespodzianką, z pobieżnego rekonesansu wydawało mi się, że te cuda jeżdżą głównie na 10.
Comments: 4