Not logged in | Log in | Sign Up
A teraz chcą jeszcze 6 mln na "dalsze reformy" (śmiech). PKS Wschód to trochę taki lokalny LOT - kupili nowe pojazdy i myślą, że będzie wszystko ok.
O PKS Wschód to chyba można by było książkę napisać pod tytułem "Podstawowe błędy zarządzania prywatnymi przedsiębiorstwami transportowymi", znalazłoby się tam wiele uniwersalnych i powszechnie popełnianych błędów...
Hehe. Ale większość dalej będzie uważać że to nieuczciwa konkurencja wstrętnych busiarzy jest główną przyczyną zapaści komunikacji regionalnej.
I to pomimo że komunikacja busiarzy jest już w wielu przypadkach wielokrotnie bardziej zorganizowana niż przewozy PKS (zadbany tabor, lepsza estetyka wnętrz, kultura kierowców, czytelne strony internetowe, BEZPŁATNA telefoniczna informacja i rezerwacja biletów, atrakcyjniejszy czas podróży).
Gdyby nie ta nieuczciwa konkurencja to jedynym porządnym przewoźnikiem jeżdżącym po lubelskim byłby chyba tylko Polskibus.
To, że kupili małe autobusy to mógłby być akurat plus, pod warunkiem, że je odpowiednio dopasują i wykorzystają O nieudolności w zarządzaniu PKSami możnaby nakręcić serial pokroju "Mody na sukces" i nie wiem, czy starczyłoby odcinków.
Na dodatek PKS Wschód wykorzystuje busy na liniach nocnych przykład połączenie do Szklarskiej Poręby, a to już jest dziadostwo. Poza tym ten PKS nie potrafi wykorzystać potencjału i tu ponownie przykład linii do Szklarskiej Poręby. Akurat gdy rozpoczynał się szczyt przewozów do miejscowości górskich ten PKS ograniczył kursowanie linii do jednego dnia w tygodniu, poza tym linia o takim potencjale upada, dlaczego? Bo przewoźnik nie potrafił dogadać się zlokalnymi PKSami i zamiast wjeżdżać na dworzec autobusowy w większości miast wjeżdża na różne dziwne przystanki, a pasażerowie nie wiedzą o istnieniu kursu, bo gdzie będą szukać jak nie na dworcu a tam go nie znajdą na rozkladach. Szkoda, bo błędy i nieudolność prowadzą ten PKS do ruiny i upadku.
http://www.kurierlubelski.pl/artykul/731061,pks-wschod-chce-sprzedac-plac-przy-ul-dworcowej-skad-beda,id,t.html "- PKS potrzebuje pieniędzy na dalsze reformy, m.in. na wyodrębnienie spółek Lublin i Włodawa - tłumaczył nam Jacek Sobczak, członek zarządu województwa"