Not logged in | Log in | Sign Up
Czemu PKS już rezygnuje z komunikacji miejskiej?
Jak nie umieją zarządzać majątkiem i notorycznie sprzedają nowe autobusy zostawiając trupy to się dziwić, że się zwijają? Jakoś Gryf jak kupił 7051 to trzymał tak długo, że aż został zabytkiem i pozostawiono go właśnie z powodu tego statusu. Podobnie 7203 jeździ do dziś.
PKS wycofuje się z komunikacji miejskiej i zostaje tylko na 146,J,R w sieci ZKM Gdynia oraz na liniach 1 ,18+19,3,11 w sieci MZK Wejherowo. Powód? Plotki krążą , że mają ogromne problemy finansowe , kierowcy odchodzą bo wypłaty regularne to jakaś kpina... Generalnie PKS się zwija i to widać szerokimi krokami...
A szkoda, bo prezentują chyba najwyższą jakość w Gdyni.
Żebyście nie rozsiewali nieprawdziwych plotek to kilka faktów: PKS Gdynia przeinwestował w komunikacji miejskiej w Gdyni, w związku z tym pozbył się najbardziej kosztogennych autobusów, których mógł. Stracił zadania na 85, 86, do końca roku jeździ na 191. Co z J - to okaże się do końca tego roku (przetarg). PKS nie jest w stanie konkurować z przewoźnikami (w kwestii ceny za wozokm), którzy nie płacą pełnego ZUSu od wynagrodzeń swoich pracowników. Skupia się na zadaniach na MZK Wejherowo i w komunikacji regionalnej, gdzie łącznie wykorzystuje blisko 100 autobusów. Jedni kierowcy odchodzą, drudzy przychodzą i nie ma problemów z obsadą posiadanych zadań przewozowych tak w komunikacji miejskiej jak i w komunikacji regionalnej.
@Mr T A to ci ciekawe , PKS pozbywa się autobusów dość dobrych... Spójrzmy na 908 czy aktualnego 912 które notorycznie się psują... Kary jakie MZK nakłada PKS sięgają nie raz tysiące złotych m.in za ciągle rozwalającego się 908. Zabrali 912 (Citaro) które było jedne z lepszych pod względem bezawaryjności a dali MANa który jak dożyje tydzień bez rezerwy to jest cud nad wisłą
MKM: Najwyraźniej młody jesteś i jeszcze musisz się trochę nauczyć w biznesie.