Not logged in | Log in | Sign Up
Wszyscy się za to biorą - nawet w MPK Poznań mają być zmiany w tym kierunku
Takie same podmiany wymyślono w Szczecinku, tyle że już po 17:00 następuje podmiana manów 12 metrowych na VDL ProCity - nazywane przez ludzi "kaczory" bądź "zemsta douglasa". Podmiany te praktycznie wogóle nie przynoszą oszczędności, bo to co się zaoszczędzi na paliwie, to i tak trzeba dwa razy więcej włożyć w naprawę. Z resztą on tak się często psują, że często nie ma tych wieczornych podmian i jeżdżą duże wozy. Ale tak to jest jak kupuje się 7 -letnie używane i dobite wozy. Mimo iż przynoszą starty i tak nie zostaną wycofane gdyż nie pozwoliłaby na, to duma naszego wielkiego Burmistrza, który chce zniszczyć KM Szczeicnek i wcale się z tym nie kryje.
I bardzo dobrze. Ja bym wieczorami rozłączał składy 105Na, tak jak Czesi rozłączają składy Tatr T3. Tylko pewnie pojawiłyby się zaraz problemy ze zgraniem prądów hamowania.
No u nas wieczorami też się bawią (bawili? Luke?) w podmiany, zwłaszcza jak linia 4 kończy późnym popołudniem kursowanie - wtedy pojedyncze przegubowce rozchodzą się po innych liniach. Postawiłem jednak znak zapytania, bo od pewnego czasu co wieczór zdarzają się podwójne przegubowce na 2, 3, 7 i 8.
Podmiany są, ale 6 brygadami nie zapewnisz obsługi 8 linii wieczorem. Swingi zjeżdzają po 20, więc zostają albo przebierańce, albo typowe służby całodziennie. A że na nich kiedyś szły składy strupiałych 105-tek, a teraz jeżdża 2xKT4, to tak to widać.