Not logged in | Log in | Sign Up
Gadałem dziś z kierowcą z jednej z hybryd, podobno 7900 przyjechało, pojechało na prezentacje, zepsuło się i wróciło do producenta na poprawki. Wczoraj przyjechało, dziś już znów wróciło bo znowu coś jest nie tak.
Testowe hybrydy chyba najmniej sprawiają problemów.
Na miejscu PKM żądałbym wymiany na nowy, bez wad. Taką możliwość daje nowe prawo konsumenckie.
Z tym że na nowy pewnie poczekają aż się wyprodukuje co szybko nie potrwa :P Chyba lepiej się chwilę pomęczyć i mieć sprawny wóz możliwe że jeszcze w tym tygodniu a nie czekać kilkanaście kolejnych aż się poskłada. A i tak nie wiadomo czy wszystko będzie na 100% ok czy nie będzie taki sam jak ten.
Swoją drogą Volvo straszną fuszerkę odwala. Co prawda wóz dość mało popularny i składany bardzo szybko no ale jednak sprzedać autobus za 1.5 miliona który w ciągu ostatniego tygodnia więcej w serwisie stoi jak jeździ?
pomyśleć, że kiedyś volvo było synonimem jakości
Kamys: tak samo jak mercedes
Prawo konsumenckie nie dotyczy firm.
W sumie niby nowocześniej a jednak tak wiejsko PKM Świerklaniec dał trochę plamę nie przemalowując używane Volva bo to by je trochę odświeżyło. Ładną reklame dostał Solar #0614.
W weekend jakaś hybryda była na 192 ale to chyba nie jest trasa na hybrydę bo ma odcinki gdzie można szybciej jechać
Niby po nowemu a widać braki w taborze... na 19 #1307 a na 179 #1006. Nie wiem czy tylko mi się tak wydaje ale w hybrydach dziwnie działają skrzynie... troche jakby manual.
Oni to najpierw muszą uruchomić potem mogą malować, bo mało tego nie ma, a i tak jeszcze spore braki są. Jeszcze z 10 autobusów potrzeba.
@ziolopalacz bo tam jest skrzynia I-shift, która różni się od zwykłych jednak. No i jest zestopniowana pod kątem napędu hybrydowego.