Not logged in | Log in | Sign Up
Pretty amazing photo. A triple-car unit on route 4 and an Ikarus on fast route F racing on this bridge. Good work!
Pretty? I would use a less printable word, one that begins with F and is clean in Danish, but not in English
Ikarusy z 1987 już nie miały fabrycznie srebrnej listwy na masce pod logo?
85 mialy listwe i halogeny, 86 juz nie mialy. Super zdjecie.
Lipton - może tak, ale zdjęć 3x105N (z ich pierwszej epoki) jest w sumie znacznie mniej niż 3x13N...
Z tymi znaczkami z podlinkowanej strony coś chyba nie tak. Ten niby od 1993 pojawił się już na wozach z 1991 (automaty 280.58).
@Jarosz: ja tam bym wolał fotkę z "trzynastkami" A samych `potrójniaków` 105-kowych było po prostu mniej. Co nie oznacza, że nie ma ich na zdjęciach... /kl
And one more: it`s set 1224+1223+1222. Od course from ZET R-2 "Praga" /kl
Aktualnie środkowe pasy tramwajowo-autobusowe są w stanie podobnym do tego ze zdjęcia.
Seria z 1986 nie miala listwy na masce i halogenow, a np w 91 ik.280.26 mialy jeszcze stare logo front i burta za 1drzwiami, a automaty (51XX) z 91 mialy nowe logo na masce i srebrne na burcie idace z tym w parze, 92 to bizony z nowym ligiem. (W odniesieniu do Warszawskich dostaw) https://vk.com/albums-10477071?z=photo-10477071_380158246%2Fphotos-10477071
Stare logo miały 280.26 z niebieską tabliczką ikarus - czyli do 1990 roku wszystkie - plus lewary do końca produkcji. Nowe logo - 280.57,58 etc. w nowej wersji wykończeniowej - cieńsze gumy na listwach bocznych, nowy typ klamki do kabiny etc. Metalowa listwa na masce była do rocznika 1985.