Not logged in | Log in | Sign Up
Dzięki. To wszystko przez to, że przypomniałem sobie o tym, że można zdjęcia infrastruktury tutaj wrzucać. :P
Opis faktycznie ciekawy. Jednak odniosłem wrażenie jakby stan, w którym "wszystko odbywa się płynnie i bez zatorów" był stanem niewłaściwym. Czy to ma oznaczać, że nowe rozwiązanie komunikacyjne powinno być zrealizowane na poziomie gwarantującym zatory ?
Tak, wszyscy mają stać w korkach, niech męczą się jak nie chcą transportu zbiorowego wybierać.
A tak serio to chodziło mi o to, że ten wiadukt przy takim ruchu (i to dodajmy przy zamknięciach ulic w centrum) jest... no skrzyżowanie w jednym poziomie by wystarczyło, a zaoszczędzone pieniądze można było wziąć na coś bardziej tramwajowego w tej tramwajowej inwestycji. :| Albo jak już koniecznie chcieli pierdyknąć gdzieś takie skrzyżowanie to nie wiem, nawet na Sikorskiego x Tuwima miałoby to więcej sensu. :P
Jasne, ogarniam intencję. Jednak skrzyżowanie ObiegowaxŻołnierska w jednym poziomie to byłaby górska premia I kategorii z natarciem od Pstrowskiego.
Czyli wasz tramwaj to też taki typowo polski "dodatek do nowej autostrady"?