Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Star 244 #181
12 august 2006 - Łódź, al. Włókniarzy. Skoro już zacząłem wrzucać wozy sieciowe... Tym razem od ciekawszej strony ;)
Comments: 5
Lublin 3352 #70
9 august 2006 - Świnoujście, zajezdnia KA. Paput, jak mi mówiłeś o pogotowiu technicznym to myslałem, że to coś bardziej profesjonalnego będzie niż zwykły skrzyniowy lublin. Ale dodaję, żeby był komplet pojazdów KA Świnoujście na TWB.
Comments: 1
Star 744E #264A
1 april 2006 - Bytom - Rozbark jedna z uliczek bez nazwy przy ulicy Siemianowickiej.
Comments: 1
Mercedes-Benz 814 D / BVG ABOAG #2070
4 august 2006 - Berlin - Mitte, Pariser Pl. przed Bramą Brandenburską.
Comments: 1
Schlick L tram #436
september 1984 - Budapeszt, Jászai Mari tér.
Comments: 5
IFA W50 #EP 35-74
august 1983 - Eberswalde. Brak Prądu->Komunikacja Zastępcza!
Comments: 4
Multicar #7306
6 august 2006 - Gdańsk, baza Hallera. Rzekłbym że jest ładnie brzydki :))
Comments: 8
Star 1142 WUKO #201
2 august 2006 - Łódź, al. Kościuszki. Już się zbiera do domciu po ustawieniu słupa trakcyjnego (za nim) wcześniej skoszonego przez jakiegoś wykolejeńca.
Comments: 4
Plasser&Theurer Beaver 4-73W #108R
1 august 2006 - Zajezdnia Będzin. Plasser pojawił się na Zagłębiu, żeby podbić jakieś rozjazdy.
Comments: 1
Star 660 / Jelcz 574 #TAM 0861
31 july 2006 - Tarnów, Baza MPK przy ul. Okrężnej. Tylko zdążyłem podejść do bramki a Majster z portierni już się na mnie wydarł "...Tu jest zakaz robienia zdjęć...". Dlatego jakość zdjęcia jest jaka jest, bo musiałem uciekać ;)
Comments: 11
Tatra 813 #PLA 511B
18 july 2006 - Płock, zajezdnia KM przy ul. Przemysłowej. Aaaaale faaajny :]
Comments: 2
King Long XMQ6113G #FBY 686
6 july 2006 - Valetta, City Gate Bus Terminal. Chiński badziew.
Comments: 3
Bedford SB8 / Debono #DBY 371
6 july 2006 - Valetta, City Gate Bus Terminal. Po co komu drzwi ;P
Comments: 1
BUT 9721T / Verheul #101
23 july 2006 - The interior of the 101.
BUT 9721T / Verheul #101
23 july 2006 - Connexxion 101 is seen at Alteveer, turning point of trolleyline 3.
Comments: 5
Maltese Docks / Schembri #FBY 720
6 july 2006 - Valetta, City Gate Bus Terminal. Niestety wszystkie maltańskie Solarisy stały tego dnia w zajezdni.
Comments: 5
Mercedes Vito #REN 3344
22 july 2006 - Mielec , zajezdnia MKS - główny plac postojowy. Idę sobie w okolice zajedni i nagle stanąłem jak wryty. W miejscu gdzie zazwyczaj stoi mnóstwo autobusów , dzisiaj...pustki. Czyżby mieleccy złomiarze dotarli i tutaj? Na szczęście nie! Okazało się ,że wszystkie autobusy stoją na tyłach zajezdni. Dlaczego tak? Nie mam pojęcia. Ale jak się dowiem , to wam powiem :)
Comments: 5
Star 200 #39759
16 july 2006 - Gdynia, ul. Wielkopolska.
Star W200 #85826
26 june 2006 - Gdańsk, Baza PKSu.
Comments: 6
Jelcz P442 #307
12 july 2006 - Warszawa, ul. Grójecka.
Comments: 3
Jelcz P442 #308
12 july 2006 - Warszawa, ul. Grójecka.
Comments: 4
ГАЗ-3309 #RVS 635
7 may 2006 - (PL - 6 may 2006) - Vilnius, Kalvariju gatve. Po północy na ulicach robi się tego pełno. Ktoś może wie, co to dokładnie jest?
Comments: 1
Omnibus konny #2
21 june 2006 - Warszawa, pl. Zamkowy.
Comments: 7
Ruby/Tata #MRL 6476
february 2002 - Mumbai (Bombaj), Hutatma Chowk. W momencie zrobienia zdjęcia ta seria autobusów już nie kursowała na liniach. Ten egzemplarz należy do położonej w centrum miasta zajezdni Backbay. Po wycofaniu z ruchu liniowego autobus przebudowano i obecnie służy on jako ruchoma kuchnia, przygotowująca posiłki dla kierowców na ważniejszych krańcach, które są jakoś pozbawione normalnej dyspozytorni.
Comments: 2
Ruby #7283
february 2002 - Mumbai (Bombaj), Hutatma Chowk. Jeszcze na dobranoc dwie zaległe fotki z Bombaju: ta przedstawia autobus miejskich zakładów komunikacji i elektryczności. Autobus wyprodukowała prawdopodobnie firma Ruby Rushi. Kursuje on na specjalnych liniach klimatyzowanych, mających za zadanie nakłonienie nieco bardziej zamożnych mieszkańców Bombaju do przesiadki na środki komunikacji miejskiej. Linie te zatrzymują się tylko na ważniejszych przystankach (mniejszej ilości niż „normalne” linie pośpieszne „Limited”), a taryfa jest obliczona na ciut tańszą niż taksówki. Autobus ma oznaczenia linii A4 i po odjeździe z krańca skieruje się do zajezdni Ghatkopar, będącej największą z 26 zajezdni BEST, macierzystą zajezdnią tego autobusu oraz drugim krańcem linii.
Comments: 2
DAF SB4000 / CyCoach #TKLD537
13 july 2005 - Paphos, Cyprus, next to the Kissos hotel.
Comments: 6
Mitsubishi Fuso (?) #UT 1150
20 november 2004 - Peru, przełęcz La Raya. Jak wskazuje tabliczka, autobus znajduje się na wysokości 4335 m n.p.m. Czy ktoś dodał zdjęcie z wyżej położonego miejsca? ;) [fot. K. Byro].
Comments: 10
Technical Equipment #2126
13 july 2004 - Frankfurt am Main, Gleislager Riederhöfe. Zajezdnia taboru roboczego i warsztat torowisk VGFu. Tutaj znajduje się także połączenie z koleją i stąd właśnie odjeżdżały ichniejsze N-ki do Timisoary i Resity. Rumuni w odróżnieniu od nas woleli przetransportować swój demobil na szynach… Na zdjęciu lorki do przewozu tłucznia.
Comments: 1
DAF #TCAX789
10 july 2005 - Paphos, Cyprus, The rock of the Greek, Aphrodite's legendary birthplace. Does anyone know what's the type of this bus?
Comments: 5
Jelcz 325 DS 4x2 #LBM 5454
26 june 2006 - Kraśnik, ul. Struga. Holuje Volvo z Biedronki :D
Comments: 3
Koltech WM-02
24 june 2006 - Wrocław - Zajezdnia Borek. Wózek Manewrowy do przetaczania składów tramwajowych.
Comments: 7
Volvo B58-65 / Van Hool Jumbo 300 #GCH 53CA
19 june 2006 - Chojnice; Zdjęcie zrobione na byłym zakładzie obecnie pusty plac na ulicy Świętopełka, czy ktoś wie co to jest za model Volva bo dodałem tak na chybił trafił POMOCY !!! :( ;)
Comments: 4
Jelcz 325 DS 4x2 #LBM 5454
7 june 2006 - Kraśnik, zajezdnia PKS.
Comments: 5
Jelcz 317 #39101
21 june 2006 - Gdynia, baza PKT.
Comments: 5
Star 1142 #WWL 92MS
14 february 2006 - Warszawa, okolice pętli Banacha. Przyjechali, posiedzieli i odjechali. Ale się namęczyli :)
Comments: 7
КАвЗ 685 #C 091 BF
24 august 2005 - Astana, Dworzec Autobusowy. Fotka nienajlepsza ale ten "Gaz" jest rewelacyjny ;)
Comments: 2
Żuk A151C #KVZ 2889
12 june 2006 - Oświęcim, zajezdnia PKS. Jeden z dwóch Żuków należących do PKSiS Oświęcim (a właściwie teraz do firmy Edpol, która kupiła PKS). Ten egzemplarz jest o tyle ciekawy, że wcześniej należał do do przyzakładowej Straży Pożarnej przy PPKS Oświęcim (a jeszcze wcześniej KPKS o/Oświęcim. Na przodzie ma pozostałości po autopompie. Nie jestem pewien, czy jest jeszcze na chodzie, bo bardzo dawno nie widziałem go na mieście, a cały czas stoi na zajezdni w tym samym miejscu.
Comments: 3
Jelcz 327D #RT 11363
4 june 2006 - Jasło, Rondo. :) No jakbym chwilę później zrobił, to by było lepsiejsze. Czy ktoś może potwierdzić, ze to na pewno PKS Tarnobrzeg?
Comments: 10
LAG Galaxy #DB 29141
10 june 2006 - Wałbrzych - Podzamcze, ulica Jana Pawła II. Proszę o dodanie serii DAF Galaxy Integral. Jeśli to foto się nie podoba, mogę wymienić na ujęcie od tyłu.
Comments: 6
Ikarus 280/A #50
9 june 2006 - Puławy, zajezdnia MZK.
Comments: 3
Jelcz 315 #82620
7 june 2006 - Pruszków. Pogocik z #A532 na holu przed chwilą skręcił z ul. Działkowej w Al. Wojska Polskiego. Kierują się do Grodziska Mazowieckiego, gdzie, miejmy nadzieje że naprawią Jelcza.
Comments: 2
Gruau Microbus #131
5 may 2006 - Perpignan. "Jestem darmowy" - głosi napis na wyświetlaczu.
Comments: 5
Jelcz P442 #307
2 june 2006 - Warszawa, ul. Grójecka. Podczas gdy "dźwigowi" zastanawiali się, co tu można tak w ogóle zrobić, w otoczeniu działy się ciekawe sceny w ruchu drogowym ... Co nawet lekko widać w tle.
Comments: 2
Gruau Microbus #131
5 may 2006 - Perpignan. Taki autobusik wozi ludzi za darmo po mieście. Proszę o dodanie serii Gruau Microbus, produkowany w Laval (Pays de la Loire).
Comments: 6
Renault Kangoo Express #891
26 may 2006 - Tychy, ul. Wyszyńskeigo. Bąk zadzwonił po kangura żeby jamnikowi koło przywieźli :P Wie ktoś może czy on ma jakiś nr tab. bo był kiedyś jeszcze #893 ale to chyba inny.
Comments: 9
Iveco Daily 35S15 #9902
25 may 2006 - Warszawa, pl. Bankowy. Służby techniczne warszawskiej komunikacji miejskiej gotowe na powitanie Ojca Świętego. Oprócz Iveco MZA widzimy także ciągnik balastowy MZA Tatra T815-382, pogotowie sieciowe Montraks 3PS Tramwajów Warszawskich 355, oraz dźwig TRAM120 TW 307.
Comments: 4
Miscellanous vehicles #1-030
4 may 2006 - Ułan-Bator
Comments: 5
Asia 25 #145-1043
4 may 2006 - Ułan-Bator
Comments: 3
Hyundai Aerocity 540 #04-016
4 may 2006 - Ułan-Bator. Bijcie mnie i krojcie, ale co to za model nie powiem :)Foto: Jerzy Sz.
Comments: 15
Funicular de Montjuïc #1
2 may 2006 - Park de Montjuic. Wnętrze kolejki.
Comments: 1
Funicular de Montjuïc #2
2 may 2006 - Park de Montjuic. Funicular de Montjuic, czyli ciągnięty przez linę wagon łączący miasto z parkiem na wzgórzu.
Brush Aston #7
5 may 2006 - NTM Crich. Myślicie, że odnalezienie wagonu na działce to fajna sprawa? Heh… Ten wagon z pobliskiego Chesterfield służył przez prawie 50 lat za dom! Po zamknięciu sieci zaraz po wojnie tramwaj został kupiony przez lokalnego „miłośnika”, który rozebrał wagon na dwie części i przerobił na dom z prawdziwego zdarzenia! Na dolnym pokładzie urządził sobie kuchenkę opalaną węglem i pokój dzienny, pokład górny zaś zamienił na dwie sypialnie. Wodę czerpał ze studni wykopanej nieopodal. Później dom przekazał ciotce-samotniczce, która mieszkała w nim przez dobre 40-kilka lat, póki nie przeniosła się na starość do domu opieki. „Tramwaj” (inaczej jak w cudzysłowiu nie da się tego ująć…) przekazano zaś do Crich. Odrestaurowanie wagonu zajęło 4 lata i pochłonęło ok. 250 000 funtów. Dzięki temu, że znaleziono podobne podwozie wagon jest w tej chwili NA CHODZIE! I tą niesamowitą historyjką zakończę moją serię zdjęć z Crich Tramway Village. Jak dobrze pójdzie, to latem będę tam regularnie wpadał i pracował charytatywnie jako konduktor. Tymczasem sesja nagli – żegnajcie!
Comments: 1
LCT Tower Wagon #2
5 may 2006 - NTM Crich. Kolejny wagon wieżowy, pochodzący z Leeds. NTM miało o tyle szczęścia w porównaniu do innych muzeów, że zabierało co mogło z zamykanych lub dopiero co zamkniętych sieci tramwajowych. Podobne szczęście miało w Europie chyba tylko muzeum tramwajowe w Skjoldenæsholm w Danii, które hurtem przejęło tabor z zamykanego właśnie systemu w Kopenhadze.
Roe VAMBAC #602
5 may 2006 - NTM Crich, widok na warsztaty tramwajowe. Sorry za jakość, ale – co zresztą widać, fotka jest przez płot. Na lakierni stoi obecnie powojenny wagon z Leeds, który został wybudowany wykorzystując nowy typ nastawnika (ja się tam dokładnie nie znam, jaki), umożliwiający płynne przyspieszanie i hamowanie – stąd nazwa VAMBAC – Variable Automated Multinotch Braking and Acceleration Control. Zwróćcie uwagę, o ile wyżej jest zawieszona sieć trakcyjna dla tramwajów piętrowych.
Comments: 1
English Electric Tram Locomotive #3
5 may 2006 - NTM Crich, zajezdnia. Wagon wieżowy został właśnie wypchnięty w celu naprawy doraźnej sieci trakcyjnej.
BCT Toastrack #166
5 may 2006 - NTM Crich, Village Terminus. Zaraz po odjeździe Reko na kraniec zajechał Toastrack. Konduktor sprawdza właśnie bilety. Przy wejściu do muzeum dostaje się starą monetę pensową jeszcze sprzed wprowadzenia systemu dziesiątkowego (dawniej 1 funt = 12 szylingów = ileśtam pensów), którą płaci się za bilet jednodniowy. Ciekawostką jest też to, że wagonowi nie trzeba ręcznie zmieniać kierunku pantografu – na obu krańcówkach funkcjonują trójkąty na sieci trakcyjnej, które same obracają kierunek rolki.
BCT Toastrack #166
5 may 2006 - NTM Crich, Bowes-Lyon Bridge. Prześmieszny ten wagonik, prawda?
Comments: 1
Crich Tower Wagon #3
2006 - NTM Crich. I wróciłem znowu do zajezdni :) Na zdjęciu wóz wieżowy nr 3, zbudowany własnym sumptem w warsztatach z części doczepki wieżowej z Blackpool. Ciągnięty/pchany jest przez zieloną lokomotywkę, również z Blackpoolu.
Brush LCT #180
5 may 2006 - NTM Crich, odcinek wioska – Wakebridge. Po drodze tramwaj mija czynną do dziś odkrywkę kamieniołomu. Zakład został założony przez słynnego pioniera kolei George’a Stephensona, który potrzebował kamienia m.in. do obiektów inżynieryjnych na budowanych przez siebie liniach kolejowych. Jak nietrudno się domyśleć, tłuczeń dla trasy muzeum wyprodukowano też „po sąsiedzku”, kamieniołom za darmo utwardził też niektóre ścieżki na terenie muzeum.
Comments: 1
Hurst Nelson SCT #45
5 may 2006 - NTM Crich, mijanka Wakebridge. Tak, to znowu ja :) Przedstawiony na zdjęciu wagon z Southampton pochodzi z 1905 r. i został pierwszym eksponatem NTM w latach 60. Gdy w 1955r. likwidowano sieć tramwajową w Southampton, grupa entuzjastów kupiła wagon za niewielką wówczas sumę 10 funtów. Po kilku latach, gdy „odkryto” Crich, wagon przetransportowano do muzeum, gdzie kursuje od 1964r. po zamontowaniu trakcji elektrycznej. Wagon jest wybitnie niski jak na warunki brytyjskie, ze względu na bramę Bargate w Southampton, pod którą przejeżdżały tramwaje. Pasażerowie musieli wówczas – według napisów na tramwaju – schylać głowy i uważać na nisko zawieszone przewody trakcyjne.