Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
ЮМЗ-Т1 #2036
16 february 2006 - Odessa, ul. Richelieu - pierwszego mera miasta (1803-1814) za którego rządów rozpoczął się gwałtowny rozwój Odessy. W ciągu kilkudziesięciu lat z niewielkiego miasteczka stała się ona czwartą co do wielkości metropolią Imperium Rosyjskiego.
КТГ-5 #ТГ-27
14 february 2006 - Odessa, pętla tramwajowo-trolejbusowa Arkadia. KTG-5 w wersji bufetowej.
Comments: 2
ЗиУ-682В #685
16 february 2006 - Odessa, ul. Troicka. 16-ka to jedna z najkrótszych odesskich linii trolejbusowych, kursująca po ścisłym centrum.
ЗиУ-682В #634
14 february 2006 - Odessa. ul. Hruszewskiego.
ЗиУ-682Г-016 (012) #604
15 february 2006 - Odessa, ul. Miecznikowa.
Comments: 2
ЗиУ-682В00 #607
16 february 2006 - Odessa, ul. Kotwiczna. Trolejbus linii 9 przekracza tory tramwajowe po których kursują 5-ka i 28-ka.
Tatra T3SU #4013
13 february 2006 - Odessa, Liustdorfska Droga.
Tatra T3SU #4079
22 september 2006 - Odessa, pętla Skwer Chersoński. W tle nasyp linii kolejowej biegnącej do stacji towarowej przy porcie morskim.
ЗиУ-682В0А #657
14 february 2006 - Odessa, ul. Hruszewskiego. Trolejbus linii 8 podąża w kierunku Fabryki Nawozów.
ЮМЗ-T2 #1001
16 february 2006 - Odessa, ul. Kotwiczna. Pierwszy dostarczony do południowej stolicy JuMZ-T2. Dziś jest ich 14 + jeszcze 10 przebudowanych z przegubowców.
ЗиУ-682В #854
16 february 2006 - Odessa, ul. Richelieu.
Comments: 1
Tatra T3SU #2960
14 february 2006 - Одесса, Тираспольская пл. 
Tatra T3SU #4066
22 september 2006 - Odessa, ul. Stroganowa. 30-tka wykonuje kryterium uliczne wokół osiedla jednopiętrowych domków.
Tatra T3SU #3326
22 september 2006 - Odessa, ul. Bałkowska.
Tatra T3SU #4052
14 february 2006 - Odessa, ul. Burmistrzowska.
Comments: 2
Tatra T3SU #2966
13 february 2006 - Odessa. Tramwaj linii 29 wraca przez pola z Liustdorfu do połozonej na skraju os. Toirowa pętli "11 stacja Liustdorfskiej Drogi".
Tatra T3SU #3226
15 february 2006 - Odessa, ul. Wodociągowa.
ЗиУ-682В #621
14 february 2006 - Odessa, Superfosfatnyj Zawod (Fabryka Nawozów) czyli pętla obfitującej w industrialne klimaty linii 8.
Comments: 1
ЮМЗ-Т1Р #2022
13 february 2006 - Odessa, Wiadukt Iwanowski.
ЗиУ-682В00 #620
13 february 2006 - Odessa, ul. Akademika Fiłatowa x ul. Kosmonautów.
ЮМЗ-Т1 #2035
14 february 2006 - Odessa, ul. Segedyńska. Garmoszka jedzie w kierunku osiedla Czieremuszki.
ЛАЗ-A291 #170-59TA
28 september 2002 - Odessa, targi motoryzacyjne. To jeszcze taka archiwalna fota a propos przegubowych ŁAZów.
Comments: 4
Tatra T3SU #2979
15 february 2006 - Odessa, pętla "ul. Izaaka Rabina". Linia 10 łączy centrum miasta ze znajdującym się przy owej ulicy blokowiskiem.
Tatra T3SU #4073
14 february 2006 - Odessa, ul. Średniofontańska. 17 i 18 to najbardziej elitarne linie w "południowej stolicy", jeśli chodzi o tabor. Zdecydowaną większość brygad obsługują zmodernizowane Tatry T3 oraz niedawne nabytki - Tatra-Jug T6B5 i JuMZy K1.
Tatra T3SU #4089
23 september 2006 - Odessa, ul. Kotwiczna. Początkowy fragment trasy do Dużej Fontanny. Na tym odcinku obok tramwaju kursują także jednokierunkowo trolejbusy linii 10 i 11.
Tatra T3SU #2990
15 february 2006 - Odessa, ul. Amundsena. Ostatni odcinek trasy na Dużą Fontannę, to jednotorówka łącząca pętlę 18-tki z pomnikiem 411-ej Baterii Artyleryjskiej, która broniła się przez ponad dwa miesiące w trakcie ataku Niemiec na ZSRR w 1941 r. Kursuje tu linia 19, obsługiwana jedną brygadą.
Comments: 1
Tatra T3R.P #3324
14 february 2006 - Odessa, ul. Garszyna. Tramwaje w południowej części Odessy to dwie bardzo długie trasy, do portu rybackiego i dzielnicy Fontanna. Tą drugą, widoczną na zdjęciu łączą z centrum linie 17 i 18.
Tatra T3SU #4063
15 february 2006 - Odessa. Zmodernizowana Tatra podąża z pętli Centrolit w kierunku osiedla im. Kotowskiego a z plakatu stojącego na polu tow. Tymoszenko zachęca do głosowania na swój Blok. Wrzucam tak w nawiązaniu do aktualnego bałaganu na Ukrainie ;)
Comments: 2
Tatra T3SU #3257
22 september 2006 - Odessa-PosKot, ul. Dobrowolskovo. 3257, podobnie jak na zdjęciu Strasznego, znowu na jedynce. W 2006 roku był to jeden z niewielu wagonów w reklamie całopojazdowej. To chyba jedyny tramwaj ktry został sfotografowany i przez Marcina i przeze mnie ;)
Comments: 5
Ikarus 255 #116
28 september 2002 - Odessa, ul. Preobrażenskaja. Wielkopojemne marszrutnoje taksi.
Comments: 1
ЛАЗ-695НГ #4231 ОДТ
28 september 2002 - Odessa, ul. Wodoprowodnaja. Witamy na Wschodzie!
Comments: 3
ГАЗ-3221 #183-43 OB
28 september 2002 - Odessa, Arkadia. Komunikacja miejska w Odessie ma więcej wspólnego z loterią niż z transportem, dlatego najbardziej niezawodnym środkiem transportu są marszrutki. Wszystkie są fachowo oznakowane i jeżdżą na wytyczonych ponumerowanych liniach.
Comments: 4
Ikarus 260.27 #410
28 september 2002 - Odessa, dworzec głóny. Przerośnięta marszrutka linii 201 jadącej - jak podaje moja mapa - do pętli "Konserwnyj zawod Iliczewskij"
Comments: 7
ЗиУ-682В #807
28 september 2002 - Odessa, ul. Primorskaja (mist Pieresyp). Linia 10 rusza w rejs na drugi koniec miasta do pętli 25. Czapajewskiej Dywizji.
Comments: 4
ЗиУ-682Г00 #2005
28 september 2002 - Odessa, pętla Arkadia. Dojeżdża tu trolejbus 5, jak również tramwaj 5. Oba jadą stąd do centrum, trolejbus trochę szybciej.
Comments: 2
Tatra T3SU #4020
28 september 2002 - Odessa, Arkadia. Jedna z pierwszych zmodernizowanych Tatr opuszcza pętlę przy czymś co kiedyś było malowniczą plażą.
Comments: 2
Tatra T3SU #4026
28 september 2002 - Odessa, ul. Koswiennaja (Awtowokzał). Pętla uliczna w starej części miasta. Napis reklamowy na wagonie głosi "Gdzie my jedziemy?" - w przypadku odeskich tramwajów jest on jak najbardziej na miejscu.
Comments: 1
Tatra T3SU #2985
28 september 2002 - Odessa, pętla przed dworcem. Sfatygowana Tatra czeka na pasażerów. Zapewne tylko motorowa wie że jest to linia 13 :-)
Comments: 6
Tatra T3SU #1020
28 september 2002 - Odessa, Preobrażenskaja ulica. Uwielbiam niepowtarzalny klimat tego miasta :-)
Comments: 3
Tatra T3SU #3306
23 september 2006 - Odessa, Chersoński skwer. Ten wagon jeździł na 20 - pojawił się po półgodzinnym oczekiwaniu. Motorowa jednak odstawiła go na "zapasnyj put'" tłumacząć się tym, ze już skończyła pracę a zmiennik nie przyszedł. Pasażerowie zmuszeni byli oczekiwać kolejne pół godziny na jedyny pozostały na linii wagon. Nadzieja pozostawała, bowiem motornicza oznajmiła "jeśli przyjdzie zmiennik i zechce wziąć wagon bez hamulców, to pojedzie".
Comments: 2
Tatra T3SU #2946
22 september 2006 - Odessa, Staroportofrankowska. To niestety nie potrójniak, ich czasy chyba już bezpowrotnie minęły. Jedyny skład (!) 2945+2946 spycha uszkodzoną solówkę 4079.
Comments: 3
ЗиУ-682В0А #662
22 september 2006 - Odessa, plac przed dworcem. Zdjęcia pojedynczego odesskiego ziutka jeszcze nie było.Teraz niestety jeżdżą już tylko pojedyncze :(
Tatra T3SU #2945
22 september 2006 - Odessa, pętla przy dworcu ("że de"). Wg słów lokalnych miłośników jedyny skład w mieście: 2945+2946. Innego nie widziałem - nie liczę oczywiście widywanych co chwilę zestawów wagon sprawny+uszkodzony. Niedługo znikną pewnie wozy w tradycyjnem malowaniu - tu są aż 4 takie. Linia 14 to linia "półwidmo" - nie ma jej na żadnym przystanku, ale wszyscy o niej wiedzą - to po prostu skrócona wersja 10.
Comments: 1
Tatra T3SU #3281
23 september 2006 - Odessa, gdzieś na trasie 20... Tak wygląda większość tej trasy. Na linii otwiera się tylko pierwsze drzwi, bowiem większość przystanków jest tak zarośnięta, że wydeptana jest tylko ścieżka "pierwsze drzwi - dom". Można było pokusić się o ciekawsze zdjęcie - w miejscu, gdzie trawa dosięga dachu wagonu (także ta rosnąca na międzytorzu). Myślałem o fotostopie, ale teren bagienny... ja nie zaryzykowałem, a na pomoc miejscowych bym nie liczył - jak wszedłem do wagonu, słyszałem tylko "szpieg".
Tatra T3SU #4030
24 september 2006 - Odessa, 16 stancja Vielikogo Fontanu - punkt przesiadkowy pomiędzy linią 16 a 19.
Tatra T3SU #2951
23 september 2006 - Odessa, Rybport. Najbardziej wysunięty na południe kawałek sieci tramwajowej - żeby dostać się do przeciwległego, położonego na północy "Centrolitu" trzeba poświęcić 3, może 4 godziny. Na 27 jeżdżą 2 wagony do 14, później zostaje jeden (chyba, że się popsuje). Konduktorzy tu nie jeżdżą. Obok trasy buduje się elitarne osiedle domków.
Comments: 1
Tatra T3SU #5009
22 september 2006 - Odessa, ul. Dobrovolskovo. "Południowa stolica", to także blokowiska - to oddalone jest od centrum o godzinę jazdy tramwajem. Jedynka, widoczna na zdjęciu tam jednak nie dojedzie - przywiozła ludzi z zakładu "Centrolit" leżącego już poza miastem i wkrótce skończy trasę. Żeby dostać się do cenrum trzeba dojechać jedynką do końca, przesiąść się na 7, dojechać do końca i przesiąść się na 3 lub 12 - proste, prawda?
Tatra T3SU #4074
22 september 2006 - Odessa (posiołok Kotovskovo), ul. Dobrovolskogo. Jedyny wagon z takimi światłami jaki widziałem, obsługuje linię nr 7 lączącej blokowisko (pos. Kovalievskovo) z węzłem na obrzeżach centrum (Most Pieriesip/Chersonskij Skwer). Żadna linia stąd nie dojeżdża do centrum, trzeba się przesiąść na Pieriesipie i przejść ok 200m do Chersonskiego Skweru. Co ciekawe, większość "marszrutek" także dojeżdża tylko do tego węzła. A może ma to związek z pozwoleniami na obsługę linii? Węzeł leży na granicy centrum i Suworowskiego Rajonu.
Comments: 3
Tatra T3SU #4041
24 september 2006 - Odessa, Privoz. Było już zdjęcie Strasznego w tym miejscu, ale wydaje mi sie, ze deszczowa pogoda dodaje temu miejscu troszkę "uroku" ;)
Comments: 2
Tatra T3SU #3240
24 september 2006 - Odessa, Memoriał 411 baterieji. To foto-orzechostop. Na trasie 19 pasażerowie są raczej rzadkością. Kiedy "zaliczałem" linie, w jesienne niedzielne przedpołudnie w tramwaju jechały tylko babcie do monastyru. Jechały dwa przystanki. Dalsze 5 jechalem sam - z motorniczą (konduktorzy tu nie jeżdżą), czym sprawiłem sympatycznej, ok 70-letniej pani wielką radość: "O, jak dobrze, ze ktos jedzie - bo czasami to na torach cos lezy, albo zwrotnica sie zatnie - tak bym sama jechała, a tak mam zastępcę. Ja już stara jestem". A tu - pani poszła nazbierać orzechów.
Comments: 1
Tatra T3SU #2952
29 september 2005 - Odessa. Zmodernizowana Tatra - nowe malowanie, czeskie wyświetlacze, itp. Tramwaj jak tramwaj, ale te bilety! - wyglądają jak miniaturowe banknociki:)
Comments: 3
МАЗ 103075 #2140
29 september 2005 - Na 1. planie MAZ, na 2. planie - dla odmiany - MAZ. Tak wygląda z tyłu białoruski Neoplan.
Comments: 2
МАЗ 103075 #2140
29 september 2005 - Takie niecodzienne ujęcie MAZ-a 103. Targi Transukraina 2005.
Comments: 3
МАЗ 103075 #2140
29 september 2005 - MAZ 103 wystawiony na targach Transukraina 2005 w Odessie.
Comments: 8
Shaolin SLG6720C
29 september 2005 - Wnętrze Shaolin Bus'a, zwanego też "Shaolin Mersedes" (tak, przez "s"!)
Comments: 3
ЛАЗ A183D1 #BC 6106 AE
29 september 2005 - Kolejny smaczek z Transukrainy 2005 - chluba lwowskiej fabryki autobusów czyli "CityLAZ".
Comments: 8
Shaolin SLG6720C #-
29 september 2005 - "Shaolin Bus" na targach transportowych Transukraina 2005 w Odessie. Zupełnie przypadkowo się tam znalazłem:) Chińskie rejestracje - 豫A T 0572, gdzie ten krzaczek oznacza prowincję Henan, a reszta nie wiem.
Comments: 1
Nissan UA31 #293-30 OB
19 may 2004 - Odessa, Most Pieresyp. Generalnie na Ukrainie rzadko widuje się zagraniczne autobusy. Tymbardziej zaskoczył mnie taki widok.
Comments: 1
Ikarus 263.00 #291
28 september 2002 - Odessa, dworzec główny. To nie żaden ambulans, to lekko stuningowana 263-ka.
Comments: 12
Ikarus 260 #290
28 september 2002 - Odessa, dworzec główny. Większość Ikarusów 280 w Odessie została już skrócona do postaci solówki. I chociaż dospawano wspaniałomyślnie tylny pomost to nie usunięto charakterystycznych wewnętrznych obramowań.
Comments: 5