Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania L94UB / Wright Solar #621
2 april 2010 - Nottingham. Friar Lane.
Optare Solo M920 #120
2 april 2010 - Nottingham. Market St. / Long Row.
Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #748
2 april 2010 - Nottingham. South Sherwood St.
Comments: 3
Bombardier Incentro #203
2 april 2010 - Nottingham. Old Market Sq.
Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #721
2 april 2010 - Nottingham. Maid Marian Way.
Bombardier Incentro #203
2 april 2010 - Nottingham. Old Market Sq.Mijanka dwóch bombek o kolejnych numerach pod Wheel of Nottingham (uboższą wersją London Eye). ;)
Comments: 1
Optare Solo M920 #452
2 april 2010 - Nottingham. Market St.Are you curious how much the fare is...? ;)
Dennis Trident / East Lancs Lolyne #654
2 april 2010 - Nottingham. South Sherwood St.
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #714
2 april 2010 - Nottingham. Beast Market Hill.
Bombardier Incentro #206
22 march 2010 - Nottingham, odcinek Highbury Vale - David Lane.
Comments: 1
Bombardier Incentro #206
22 march 2010 - Nottingham, Highbury Vale. Incentro pokazuje co potrafi dopiero na drugiej części trasy, biegnącej równolegle do linii kolejowej.
Comments: 1
Bombardier Incentro #208
22 march 2010 - Nottingham, Noel Street. Początek kryterium torowego.
Bombardier Incentro #203
22 march 2010 - Nottingham, Noel Street. Przystanek The Forest, przy którym zlokalizowano wielki parking P+R umożliwiający pozostawienie samochodu i wjazd do centrum tramwajem.
Bombardier Incentro #206
22 march 2010 - Nottingham, Mount Hooton Road. Incentro zjeżdża do przystanku The Forest.
Bombardier Incentro #214
22 march 2010 - Nottingham, Market Street. Szaro-szpinakowy tramwaj maskuje się w ponurej angielskiej aurze.
Bombardier Incentro #208
22 march 2010 - Nottingham, Old Market Square. Linię tramwajową poprowadzono przez staromiejski rynek.
Bombardier Incentro #204
22 march 2010 - Nottingham, Victoria Street. W centrum torowiska leżą w jezdni.
Bombardier Incentro #208
22 march 2010 - Nottingham, Middle Hill. Dojazd do końcowego przystanku przy dworcu odbywa się estakadą wybudowaną w miejscu dawnej linii kolejowej.
Bombardier Incentro #209
22 march 2010 - Nottingham, Station Street. Uruchomiona 6 lat temu linia tramwajowa w Nottigham zaczyna się na estakadzie przy dworcu kolejowym.
Optare Versa V1100 #318
2 april 2010 - Nottingham. Market St.Takie malowanie ma swoje niewątpliwe plusy - gdy jakiś ci zwieje, od razu wiesz ile musisz czekać na następny. ;)
Comments: 5
Bombardier Incentro #215
2 april 2010 - Nottingham. Market Street.Długi na ponad 36 metrów tramwaj sunie ulicami miasta, na burcie dumnie nosząc hasło - "Light Rail Operator of the Year".
Dennis Trident / East Lancs Lolyne #428
2 april 2010 - Nottingham. South Sherwood Street.East Lancs Lolyne - jedno z najładniej zaprojektowanych brytyjskich nadwozi, szkoda że w stolicy to taki unikat.
Bombardier Incentro #203
30 march 2004 - Nottingham, UK – Old Basford. A NET tram conductor. He looks surprised to have his photo taken - he would be more surprised if he found his photo on a Polish web site five years later! Carrying a conductor to sell and check tickets on each bus or tram was always normal in UK until about 25 years ago – some are now coming back, because of security fears and to make sure everyone pays to travel.
Comments: 1
Bombardier Incentro #203
30 march 2004 - Nottingham, UK – Shipstone Street. A NET tram suddenly pops out across Radford Road between houses as it leaves the narrow Shipstone Street to rejoin the inbound single track. Even the police car driver is a little surprised to see it and has to swerve out of the way. The trams had only been running for a few days, and people hadn’t got used to them.
Bombardier Incentro #214
30 march 2004 - Nottingham, UK - Noel Street. On the edge of the city, the trams cross over on this unusual crossing and then travel along separate, single track routes in parallel streets.
Bombardier Incentro #202
30 march 2004 - Nottingham, UK – Goldsmith Street. Tram 202 outbound, passing one of the University buildings.
Comments: 3
Bombardier Incentro #207
30 march 2004 - Nottingham, UK – Market Square. Cars 207 and 214 pass in the city centre.
Bombardier Incentro #214
30 march 2004 - Nottingham, UK – Market Square. In the main Market Square. Note the quite high platforms.
Bombardier Incentro #215
30 march 2004 - Nottingham, UK – Old Market. Car 215 approaches the Market Square from the north. This is the main shopping and business area of the city, so the trams are well placed to carry plenty of traffic.
Bombardier Incentro #210
30 march 2004 - Nottingham, UK – Market Street. Quite a steep hill, followed by a sharp curve, takes trams away from the Market Square towards the railway station. All NET trams are double-ended and carry conductors to sell and check tickets – quite unusual for Britain in the 21st century.
Comments: 2
Bombardier Incentro #206
30 march 2004 - Nottingham, UK – Middle Hill. When the baby Smart car grows up, it wants to be like this……
Comments: 2
Bombardier Incentro #201
30 march 2004 - Nottingham, UK Trent Street – This new tramway opened in March 2004, using new street tracks in the centre and a shared path with a (reopened) railway line to places in the north of the city. It is planned to extend the system, but British politics makes this a very slow process! One of the fleet of Bombardier trams approaches the current ‘temporary’ terminus at the main railway station.
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #715
30 january 2006 - Nottingham, Canal St. Nowadays this is the staple of the NCT fleet.
Scania CN94UB #500
13 october 2005 - Nottingham, a no-name roundabout at the West Entrance to the University of Nottingham. The traffic island is now full of flowers, whereas instead of the usual Optare Excels and a few 'white ladies' (scanias with a blank Go2 livery) route 36 is served by double-deck East Lancs OmniDekkas of the long 12-metre variety.
Scania CN94UB #511
11 october 2005 - Nottingham, Market Street. What's happened to this world. Bremen is now full of Solarises, whereas Nottingham has become a Scania kingdom...
Bombardier Incentro #215
9 december 2006 - Nottingham, Old Market Square. Zimową sesyjkę zakończę standardowym motywem z Notts – czyli ratuszem o zachodzie słońca. Obok 215 stoi 212. No i nareszcie sfociłem tą 215tkę, bo przez rok mi się nie udało jej dorwać, a Tomkowi przez dwa dni aż trzy razy :)
Comments: 5
MCW Metrobus MkII #E474SON
9 december 2006 - Nottingham, Angel Row. W ramach odwiedzania starych znajomych (które niniejszym serdecznie pozdrawiam) pojechałem sobie też na momencik do Nottingham. Ten zielony potworek aż się prosił o zdjęcie. Więcej danych o pojeździe niestety nie mam.
Comments: 3
Scania L94UB / Wright Solar #601
8 september 2006 - Broadgate, Beeston, Nottingham. Nie, żebym lubił to miasto, ale pożegnać się trzeba. Szczególnie z linią, którą tyle razy woziłem swoje cztery litery do miasta na imprezy, zakupy i focenie KM. Żegnam więc niniejszym fioletową rainbow 5, życząc jej i firmie TrentBarton wszystkiego najlepszego.
Comments: 2
Optare Excel #558
8 september 2006 - Broadgate, Beeston, Nottingham. Wreszcie zainstalowano nam necik w domu w Leeds, więc mogę wznowić nadawanie. Na dzień dobry resztka pożegnalnych fotek z Nottingham – „miejska” trzydziestka szóstka zmierza w kierunku Beeston i Chilwell. NCT operuje sieć kilkunastu linii „GO2”, każda z nich ma swój własny kolor i jest też niejako „szefową rodziny” innych podrzędnych linii, które dzielą z nią część trasy oraz przebieg linii w centrum. P.S.: przepraszam, jeśli jakość obróbki jest gorsza niż dotychczas – dorwałem się na kampusie do Photoshopa i jeszcze jestem w fazie eksperymentowania… :)
Optare Excel #246
7 september 2006 - Nottingham, Victoria Bus Station. Na pomarańczowej trójce do Mansfield kursują jeszcze starsze Optare’y.
Scania L94UB / Wright Solar #670
7 september 2006 - Nottingham, Friar Lane. Ech, ile razy się tutaj po pijaku wsiadało do nocnej R5… :D Tutaj funkiel nówka (późny 2005 lub wczesny 2006 rok) na sraczkowatozielonej R4 do pobliskiego Derby.
Scania L94UB / Wright Solar #640
7 september 2006 - Nottingham, Milton Street. Tutaj autobus trentbarton na żółtej dwójce do Ilkeston.
Comments: 2
Scania L94UB / Wright Solar #650
7 september 2006 - Nottingham, Parliament Street. Porównanie dwóch scanii – „oryginalnej“ i z karoserią Wright’a. Trentbarton operuje także sieć miejsko-regionalnych linii „tęczowych” – jest ich na razie 5. Jedynkę do Heanor oznaczono kolorem niebieskim.
Optare Excel #156
7 september 2006 - Nottingham, Broadmarsh Bus Station. Pożegnania z Nottingham ciąg dalszy. Tym razem żegnam się z ciekawą i fajną spółką Trentbarton. Na zdjęciu chyba najweselszy pomysł tej firmy: puszczenie niskopodłogowego autobusu miejskiego z siedzeniami pseudoturystycznymi na trasę do Manchesteru (90km w linii prostej, 3,5h drogi przez góry)
Bombardier Incentro #211
29 august 2006 - Nottingham, Cheapside. Po zjechaniu z górki incentro zbliża się do będącego od ponad roku w gruntownej przebudowie rynku.
Bombardier Incentro #207
29 august 2006 - Nottingham, wiadukt przy przystanku końcowym Station Street. Jeśli ministerstwo transportu sypnie kasą, to wiadukt ten zostanie przedłużony ponad stacją kolejową, a tramwaj pojedzie dalej na południe – jedna linia ma biec do dzielnicy Clifton, druga zaś przez szpital QMC, kampus uniwersytecki i Beeston do Chilwell. Obie linie mają kończyć się niedaleko autostrady M1, a na krańcówkach miałyby powstać gigantyczne parkingi P+R zachęcające kierowców do odciążenia wiecznie zapchanych dróg dojazdowych.
Comments: 2
Bombardier Incentro #207
29 august 2006 - Nottingham, Lace Market. Rzadko bywa, żeby nowowybudowywane stadtbahny, a szczególnie te w Anglii, miały odcinek trasy wspólny z samochodami. W Nottingham są dwa takie odcinki, ten akurat jest najmniej problematyczny.
Bombardier Incentro #202
24 august 2006 - Nottingham, Highbury Vale. Incentro skręca w kierunku Cinderhill. W ramach rekultywacji terenów koło tramwaju okolice przystanku zamieniono na całkiem śliczny parczek.
Comments: 6
Bombardier Incentro #209
24 august 2006 - Nottingham, między stacją Cinderhill a Phoenix Park. Incentro wyjeżdża właśnie ze ślicznej stacyjki Cinderhill i za niecałą minutę dojedzie do końca trasy. Premiera na TWB! Aha – jeśli tomekk to czyta, to NIECH WRESZCIE WYWALI TEN WAGON 216, BO ON NIE ISTNIEJE! :)
Comments: 5
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #683
24 august 2006 - Nottingham, Queen Street. Nie, to nie jest stadko czerwonych scanii :) Linie 44 i 45 to linie okólne mające tą samą trasę, którą pokonują w przeciwnych kierunkach. Z tyłu wóz 678. Dzienks dla cztrama tym razem :)
Comments: 1
Volvo Olympian / East Lancs Pyoneer #456
24 august 2006 - Nottingham, Derby Road. Olympian wspina się pod górkę do skrzyżowania Canning Circus i minie za chwilę polską restaurację Warsaw Diner.
Optare Excel #546
24 august 2006 - Nottingham, Derby Road. Trochę niechlujnie oznaczona pomarańczka wytacza się z centrum w kierunku Lenton, Beeston i Chilwell.
Optare Solo M920 #277
24 august 2006 - Nottingham, Derby Road. Maluszek chowa się w cieniu :)
Optare Solo M920 #267
24 august 2006 - Nottingham, University Park. Jako, że przenoszę się niedługo w – miejmy nadzieję – lepsze miejsce, czas się żegnać z Nottsem. Tutaj puściutkie Solo przemierza równie pusty kampus uniwersytecki.
Scania L94UB / Wright Solar #624
22 june 2006 - Nottingham, Beeston, Broadgate. Fioletowy, „tęczowy“ autobus pomyka w kierunku centrum. Rainbow 5 należy do prywatnego przewoźnika TrentBarton i jest najczęściej kursującą linią w Nottingham – w ciągu dnia na wspólnym dla wszystkich wariantów odcinku kursuje z częstotliwością ok. 6-minutową. W praktyce jednak często autobusy jadą w stadach ze względu na korki i inteligentne inaczej światła.
Optare Solo M920 #266
22 june 2006 - Nottingham, University Park, Beeston Lane. Linia 12 to typowa linia studencka, łącząca centrum, kampus uniwersytecki i dwie dzielnice z dużą populacją studencką – Beeston i Lenton. Poza semestrem autobusy mają średnio po 2-3 pasażerów na kurs…
Bombardier Incentro #208
3 march 2006 - Nottingham, Market Square. Ostatnie podrygi dnia...
Scania L94UA / Wright Solar Fusion #702
3 march 2006 - Nottingham, Victoria Centre. Przegubki z NCT przesunieto do obslugi "4", laczacej kampus Nottingham Trent University (nie mylic z Univ. of Nottingham!) w centrum z nowym kampusem i akademikami w dzielnicy Clifton. Na 58 jak dotad nie spotkalem zadnych przegubkow...
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #722
3 march 2006 - Nottingham, St. Albans Street. Niskopodlogowa i pietrowa Scania pokona za chwile garb przyjazny dla autobusow :)
Bombardier Incentro #207
3 march 2006 - Nottingham, przystanek Cinderhill.