Not logged in | Log in | Sign Up
Thematical Photos
Wszystkich Świętych 2019
1 listopada każdego roku - dzień Wszystkich Świętych - nieprzebrane tłumy nawiedzają cmentarze, by złożyć wizytę przy grobach bliskich. W corocznej wędrówce od lat pomaga im komunikacja miejska, uruchamiane są na ten dzień specjalne linie i wyjeżdża nieraz więcej pojazdów, niż w dni powszednie w godzinach szczytu. Jest to więc ważny dzień i dla komunikacji.
Photos
1 november 2019 - Włocławek, al. Chopina. Oprócz autobusów MPK do cmentarza komunalnego Pińczata docierała także komercyjna linia ZUT.
Author: jacekso
Author: jacekso
Comments: 2
1 november 2019 - Gdynia, pętla Cisowa Sibeliusa. W dniach 01 i 02 listopada kilka brygad na linii 26 obsługiwanych było przez trolejbusy przegubowe.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
1 november 2019 - Koszalin, ulica Piłsudskiego.
O kulisach i efektach decyzji z tegorocznym funkcjonowaniem cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych napisano wiele. Pokuszę się jednak o drobną refleksję, dlaczego cieszę się że w Koszalinie coroczne święto komunikacji miejskiej się nie odbyło.
Pierwszy raz w historii miało dojść do zmiany miejsca dla wsiadających. Nie byłaby to pętla Cmentarz, ale parking przy sklepie Castoramy. Intencje takiego rozwiązania (będącego efektem współpracy: MZK i Straży Miejskiej) były słuszne - rozłożenie potoków pasażerskich w dwóch lokalizacjach jest działaniem zmniejszającym ryzyko rozprzestrzeniania się pandemii. Na parkingu zaplanowano trzy perony dla odjeżdżających linii, które były wyraźnie oddzielone od punktu sprzedaży biletów. W poprzednich latach występowała kumulacja wielu osób na pętli (chociaż w 2019 roku dzięki dużej częstotliwości połączenia nr 16 takie sytuacje zdarzały się bardzo rzadko).
Niestety każda zmiana rodzi za sobą ryzyko niepowodzenia. Nie można ocenić (z wiadomych powodów), czy planowane rozwiązania zdałyby egzamin. Jednak należy wspomnieć o późnym terminie podania informacji dla pasażerów - stało się to dopiero trzy dni (w czwartek) przed 1 listopada (niedziela). Ponadto ze względu na ograniczone zasoby ludzkie spowodowane koronawirusem, MZK nie planowało zamieszczenia specjalnych rozkładów jazdy na przystankach wzorem poprzednich lat, co mogłoby być problematyczne dla pasażerów rzadko kursujących linii. Wszystkie ogłoszenia zostały zamieszczone dopiero w piątek, również dzięki pomocy ZDiT.
No i na koniec jeszcze dwie sprawy - limity pojemności autobusów i pogoda. W obsłudze cmentarnych linii są używane głównie pojazdy klasy maxi, co oznacza zdolność przewozową na poziomie ok. 30 osób. Jednak przez konieczność pozostawienia co drugiego miejsca siedzącego wolnego, w pojeździe bardzo szybko robi się tłok stojących pasażerów. A przestrzeganie limitów jest czysto teoretyczne. Łatwo wtedy o kompromitację wizerunku komunikacji miejskiej, szczególnie przy dużych potokach. Natomiast co do aury - padało i było zimno. Także dobrze się stało biorąc pod uwagę powyższe okoliczności. Jedynie szkoda nakładu pracy wszystkich pracowników związanych z komunikacją miejską.
Author: piotr_kosz
O kulisach i efektach decyzji z tegorocznym funkcjonowaniem cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych napisano wiele. Pokuszę się jednak o drobną refleksję, dlaczego cieszę się że w Koszalinie coroczne święto komunikacji miejskiej się nie odbyło.
Pierwszy raz w historii miało dojść do zmiany miejsca dla wsiadających. Nie byłaby to pętla Cmentarz, ale parking przy sklepie Castoramy. Intencje takiego rozwiązania (będącego efektem współpracy: MZK i Straży Miejskiej) były słuszne - rozłożenie potoków pasażerskich w dwóch lokalizacjach jest działaniem zmniejszającym ryzyko rozprzestrzeniania się pandemii. Na parkingu zaplanowano trzy perony dla odjeżdżających linii, które były wyraźnie oddzielone od punktu sprzedaży biletów. W poprzednich latach występowała kumulacja wielu osób na pętli (chociaż w 2019 roku dzięki dużej częstotliwości połączenia nr 16 takie sytuacje zdarzały się bardzo rzadko).
Niestety każda zmiana rodzi za sobą ryzyko niepowodzenia. Nie można ocenić (z wiadomych powodów), czy planowane rozwiązania zdałyby egzamin. Jednak należy wspomnieć o późnym terminie podania informacji dla pasażerów - stało się to dopiero trzy dni (w czwartek) przed 1 listopada (niedziela). Ponadto ze względu na ograniczone zasoby ludzkie spowodowane koronawirusem, MZK nie planowało zamieszczenia specjalnych rozkładów jazdy na przystankach wzorem poprzednich lat, co mogłoby być problematyczne dla pasażerów rzadko kursujących linii. Wszystkie ogłoszenia zostały zamieszczone dopiero w piątek, również dzięki pomocy ZDiT.
No i na koniec jeszcze dwie sprawy - limity pojemności autobusów i pogoda. W obsłudze cmentarnych linii są używane głównie pojazdy klasy maxi, co oznacza zdolność przewozową na poziomie ok. 30 osób. Jednak przez konieczność pozostawienia co drugiego miejsca siedzącego wolnego, w pojeździe bardzo szybko robi się tłok stojących pasażerów. A przestrzeganie limitów jest czysto teoretyczne. Łatwo wtedy o kompromitację wizerunku komunikacji miejskiej, szczególnie przy dużych potokach. Natomiast co do aury - padało i było zimno. Także dobrze się stało biorąc pod uwagę powyższe okoliczności. Jedynie szkoda nakładu pracy wszystkich pracowników związanych z komunikacją miejską.
Author: piotr_kosz
Comments: 4
2 november 2019 - Dąbrowa Górnicza - Tworzeń, aleja Marszałka Józefa Piłsudskiego. Kolejną niespodzianką był powyższy MANik na linii 690.
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
Comments: 1
2 november 2019 - Dąbrowa Górnicza, ul. Świętego Antoniego. Priorytetem tejże wyprawy było sfotografowanie wzmocnień na linii 175 oraz 635. Wisienką na torcie był powyższy autobus, bowiem w dni wolne MANy trzeciej generacji (prócz Lionsów) nie pojawiają się na mieście. Wyjątkiem może być ewentualnie przewóz kibiców bądź wszelakie wzmocnienia spowodowane świętem.
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
Comments: 2
2 november 2019 - Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice, aleja Zwycięstwa ---> ul. Janusza Kusocińskiego. Na linii 635 również z okazji Wszystkich Świętych pojawiły się autobusy przegubowe.
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
2 november 2019 - Dąbrowa Górnicza, ul. Świętego Antoniego. Przegubowiec zbliża się do przejazdu kolejowego, który właśnie został zamknięty. Miejsce bardzo się zmieniło z uwagi na wymianę nawierzchni, zrobienie dróg rowerowych oraz nowych wysepek przystankowych. Pozdrowienia dla kierowcy ! :)
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
2 november 2019 - Dąbrowa Górnicza, ul. Świętego Antoniego. Podziękowania dla Emanuela S. za wspólny spontaniczny wypadzik ;)
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
2 november 2019 - Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice, aleja Zwycięstwa. Pozdrowienia dla prowadzącej. ;)
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
2 november 2019 - Olkusz, ul. Biema. #02 natomiast przypisany jest do linii M, oczywiście tylko w dni robocze, w weekedny podobnie jak #04 odpoczywa.
Author: Kuba Lekki
Author: Kuba Lekki
2 november 2019 - Olkusz, DW791 -> Ks. Gajewskiego. W dniach 31.10-3.11 ZKG KM jak co roku uruchomiło linie MC, PSC, SŁC, dowożące ludzi na cmentarz.
Author: Kuba Lekki
Author: Kuba Lekki
2 november 2019 - Olkusz, ul. Legionów Polskich. Jest i "moje" wozidło, wyjątkowo obsługujące inną linię niż ZP i ZZ. Jak widać linia PSC się przyjęła skoro zaczęto wymagać na niej pełnowymiarowego autobusu, wszak jeszcze nie dawno jeździła tu Kapenka. Swoją drogą zdecydowanie spośród wszystkich nówek najlepiej prowadzi mi się właśnie ten wóz, jednak z racji małego silnika - no nie ma czym jechać.
Author: Kuba Lekki
Author: Kuba Lekki
2 november 2019 - Olkusz, ul. Biema. #04 przypisany jest do linii 470 w dni robocze, a w weekendy odpoczywa, lecz z racji zapotrzebowania na linię "MC" dużych autobusów tego weekendu nie miał wolnego.
Author: Kuba Lekki
Author: Kuba Lekki
2 november 2019 - Koszalin, ulica Morska.
Czas na linię nr 14, która jest w tym roku liderem liczby wprowadzonych nowości. Zacznijmy od pierwszej - wzmocnieniu uległ cmentarny szczyt 1 listopada (godziny 8-16) z 15 do 10 minut. W poprzednim, martwym sezonie odnotowano kilka kursów "niezabieralnych", w 2019 roku ta sytuacja nie występowała. Przy okazji zwolniono autobusy przegubowe do obsługi linii nr 16. Dodajmy, że ograniczeniu uległa częstotliwość do 60. minut na odcinku śródmiejskim, który jest wykonywany na standardowej, dziennej trasie (Os. Bukowe - Os. Morskie).
Jednak największą zmianą, pierwszy raz wprowadzoną w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej jest realizowanie kursów cmentarnych w dniu 2 listopada! Do Cmentarza można było dotrzeć co 30 minut w godzinach od 8 do 16. Walczyłem o to 2 lata, udało się za trzecim razem :) Frekwencja pomimo deszczowej pogody, oscylowała średnio wokół 30 osób na odcinku Os. Morskie - Dworzec PKP. Świetny prognostyk.
Author: piotr_kosz
Czas na linię nr 14, która jest w tym roku liderem liczby wprowadzonych nowości. Zacznijmy od pierwszej - wzmocnieniu uległ cmentarny szczyt 1 listopada (godziny 8-16) z 15 do 10 minut. W poprzednim, martwym sezonie odnotowano kilka kursów "niezabieralnych", w 2019 roku ta sytuacja nie występowała. Przy okazji zwolniono autobusy przegubowe do obsługi linii nr 16. Dodajmy, że ograniczeniu uległa częstotliwość do 60. minut na odcinku śródmiejskim, który jest wykonywany na standardowej, dziennej trasie (Os. Bukowe - Os. Morskie).
Jednak największą zmianą, pierwszy raz wprowadzoną w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej jest realizowanie kursów cmentarnych w dniu 2 listopada! Do Cmentarza można było dotrzeć co 30 minut w godzinach od 8 do 16. Walczyłem o to 2 lata, udało się za trzecim razem :) Frekwencja pomimo deszczowej pogody, oscylowała średnio wokół 30 osób na odcinku Os. Morskie - Dworzec PKP. Świetny prognostyk.
Author: piotr_kosz
Comments: 6
2 november 2019 - Tychy - Paprocany, ul. Sikorskiego. Z okazji okresu Wszystkich Świętych od 31.10 do 03.11 zamiast minibusa jeździ tabor A, czyli dwudrzwiowy standardowy autobus.
Author: jacekso
Author: jacekso
Comments: 2
2 november 2019 - Starachowice, ul. Polna. Szkoda, że ktoś zdecydował się w naszej bazie danych rozdzielić historię MZK Starachowice z tego tylko powodu, że miasto wybrało inną formę działalności swojego przewoźnika...
Author: empi
Author: empi
Comments: 2
2 november 2019 - Końskie, Centrum Przesiadkowe. Bezpłatna linia cmentarna obsługiwana przez PGK na zlecenie Urzędu Miasta i Gminy. Linia jest uruchamiana co roku, zwykle kursował na niej Jelcz L090MS, potem amerykański szkolniak. W zeszłym roku tester z Mercusa, firmy, która wkrótce dostarczy 7 niskowejściowych Sprinterów na potrzeby komunikacji gminnej. W Końskich pojawią się także dwa Iveco Crossway 12LE.
Author: empi
Author: empi
3 november 2019 - Skawina - Korabniki, ul. Wyspiańskiego. Z pozdrowieniami dla kierowcy :)
Author: Scania2602
Author: Scania2602
3 november 2019 - Kraków, ul. Kocmyrzowska. Wczoraj i dziś jeździł czwarty trójskład, a wczoraj po południu nawet piąty, ale niestety nie udało mi się go uwiecznić. Ciekawostką jest, że trójskłady były jedynymi 105tkami jeżdżącymi wczoraj i dziś.
Author: Scania2602
Author: Scania2602
Comments: 1