Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

MB O405N2 / Camo #4030

3 may 2007 - Lisboa, Colégio Militar. An O405N with full colourscheme of Centralwings when they started flights to Lisbon.


Comments: 2

Setra S316 UL #0964

22 september 2007 - Totaly diferent environement for Mafrense #0964. Seen at Cais do Sodré, performing a Occasional Service for tourists that have arrived at Lisbon on a cruise ship.


Carris Remodelado #581

31 march 2007 - Lisbon-Santo Amaro, 1 de Maio st, No. 101. Tram shed.

Author: jon_ash RSS
Place: Lisboa (Lisboa) | Owner: Carris Lisboa | Route: 18

Comments: 10

MAN Lion's Regio #78-ES-63

3 march 2008 - In the most busiest terminal in Lisbon, where urbans routes get mixed with suburb and regional ones. At Campo Grande ! Former Mafrense #0280 on route to Ericeira, on a direct service (one hour trip). After trying a Lion's Regio, Mafrense decided to buy 2 Neoplan Trendliner...

Author: JoaquiMateus RSS

Carris Remodelado #578

5 april 2008 - 14:14, Lizbona, Rua de São Tomé

Author: pedro RSS

Carris Remodelado #572

4 april 2008 - 16:42, Lisboa, Rua do Loreto

Author: pedro RSS

Carris Remodelado #545

5 april 2008 - 14:09, Lizbona, Rua de São Tomé

Author: pedro RSS

Comments: 1

CAM Elevador da Gloria #1

19 may 2008 - Lisboa, Elevador da Glória.

Author: tomekk RSS

Carris Remodelado #553

19 may 2008 - Lisboa, R. de Sao Tomé.

Author: tomekk RSS

Carris Remodelado #577

19 may 2008 - Lisboa, R. da Conceicao. Nocny spacer po miescie.

Author: tomekk RSS

Carris Remodelado #541

19 may 2008 - Lisboa, R. do Limeiro. Korek tramwajowy spowodoway zle zaparkowanym samochodem. Coprawda lusterko samochodu bylo zlozone, ale mimo tego bylo to jeszcze pare milimetrów za duzo przez co tramwaj nie mógl przejechac. Trwalo to dosyc dlugo, tak ze w pelnym turystów tramwaju zaczela sie juz prawie rozwijac impreza. Grupa turystów nawet próbowala przsunac samochód(VW Multivan) sila reczna, niestety byl troche za ciezki.

Author: tomekk RSS

Comments: 6

Mercedes O305 #L-591

12 april 2007 - Lisboa, Campo Grande Finally, I could find out the former german operator, thanks to the Data Ricardo added ;-).

Author: tim RSS

Comments: 1

Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1536

14 july 2007 - Lizbona, Avenida Infante Dom Henrique. [fot. B. Koper]

Author: JacekMnewseredytor RSS

Carris Remodelado #574

24 august 2007 - Lizbona. Dwukierunkowa ulica...

Author: Bogutnewseredytor RSS

Comments: 2

Carris Remodelado #565

24 august 2007 - Lizbona, Praça do Comércio. Za tramwajem jeden z portugalskich budynków rządowych.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Comments: 2

Carris Remodelado #11

24 august 2007 - Lizbona. Tramwaje turystyczne wjeżdżają na jeden z głównych placów stolicy Portugalii - Praça do Comércio.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Remodelado #6

24 august 2007 - Lizbona, Santo Amaro. Zajezdnia tramwajowa, z której wyrusza tramwaj turystyczny, umiejscowiona jest pod Mostem 25 kwietnia - takim mniejszym Golden Gate ;)

Author: Bogutnewseredytor RSS

Carris Remodelado #555

24 august 2007 - Lizbona, Rua do Limoeiro. #555 zwalnia hamulce i rusza z górki.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Sorefame / Siemens Articulado #510

21 august 2007 - Lisboa, Santo Amaro. Najwyższy numer niskopodłogowca w Lizbonie.


Carris Remodelado #550

21 august 2007 - Lisboa, Santo Amaro.


CAF / Siemens Articulado #502

24 august 2007 - Lizbona, Santo Amaro. Powiew nowoczesności - jeden z dwóch typów tramwajów w stolicy Portugalii.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Carris Remodelado #576

24 august 2007 - Lizbona, Santo Amaro. Jedyna zajezdnia tramwajowa w Lizbonie.

Author: Bogutnewseredytor RSS

CAM Elevador da Lavra #1

24 august 2007 - Lizbona. Wagonik odpoczywa na górnej stacji Ascensor do Lavra przy Rua Câmara Pestana.

Author: Bogutnewseredytor RSS

CAM Elevador da Lavra #2

24 august 2007 - Lizbona, Calçada do Lavra. Mijanka na 200-metrowej trasie Ascensor do Lavra.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Carris Remodelado #574

24 august 2007 - Lizbona, Praça da Estrela. Na tym placu kończą czerwone tramwaje turystyczne. Dalej, w kierunku cmentarza, jadą linie 25 i 28.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Carris Remodelado #5

24 august 2007 - Lizbona, Rua de Augusto Rosa. Lizboński klasyk z katedrą w tle.

Author: leo RSS

Carris Remodelado #9

24 august 2007 - Lizbona, Rua da Voz do Operário. Dwa żółte wagoniki na linii 28 (#574 i #535) i jeden czerwony - turystyczny - na linii "po wzgórzach" (Circuito das Colinas). W tle szeroka rzeka Tag.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Carris Remodelado #580

24 august 2007 - Lizbona, Rua da Alfândega. Na pętli trzeba przekręcić film ;)

Author: Bogutnewseredytor RSS

Comments: 2

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2231

24 august 2007 - Lizbona, Praça Do Comércio

Author: leo RSS

Carris Remodelado #6

24 august 2007 - Lizbona, Rua do Limoeiro. Tramwaj turystyczny.

Author: leo RSS

MB O405N2 / Camo #4021

21 august 2007 - Lisboa, Mercek wspina się pod górę, sporo jeszcze ped nim:)


MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2236

18 august 2007 - Lisboa, Belém , w tle Mosteiro dos Jerónimos.


Comments: 1

MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2241

24 august 2007 - Lizbona, Largo dos Jeronimos w dzielnicy Belem na tyłach klasztora Hieronimitów. Powiew egzotyki.

Author: leo RSS

Carris Remodelado #571

24 august 2007 - Lizbona, Rua da Palma. Krótkie zatrzymanie na kultowej linii 28. W realiach wąskich lizbońskich uliczek i portugalskiego podejścia do kodeksu drogowego tego rodzaju przestoje są czymś naturalnym - np. często przejazd blokuje samochód, którego kierowca wyskoczył po coś do sklepu. Nikogo to szczególnie nie irytuje - wszyscy (łącznie z motorniczym) cierpliwie oczekują na kontynuację podróży.

Author: leo RSS

Comments: 1

Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4229

22 august 2006 - Lizbona, Rua de Alexandre. Z modelem strzelałem;P

Author: d_omin RSS

Comments: 9

CAM Elevador da Lavra #2

24 august 2007 - Lizbona, górna stacja Ascensor do Lavra przy Rua Câmara Pestana. Ta najstarsza kolejka linowa została otwarta w 1884 roku.

Author: Bogutnewseredytor RSS

Comments: 2

Carris Remodelado #580

24 august 2007 - Lizbona, Rua Alfandega. Pętla linii 25, w tle wieża katedry.

Author: leo RSS

Comments: 2

Carris Remodelado #549

13 may 2007 - Lizbona, Rua de Sao Tome. Żółty wagonik zjeżdża w dół stromą i wąską uliczką. Za chwilę przejedzie przez splot torowy, stromy podjazd i jednotor w bardzo wąskiej uliczce. Na szczycie schodów za tramwajem znajduje się inna ulica, po której także kursuje tramwaj.


Carris Remodelado #566

10 may 2007 - Lizbona, pętla Prazeres. Żółty wagonik czeka na godzinę odjazdu na małej pętelce, położonej przy wejściu do dużego cmentarza. Obok niego grupa emerytów z Niemiec czeka na inny tramwaj. Ten wagon obsługuje linię 25, wszyscy czekają na linię 28, która jest najbardziej atrakcyjna dla turystów. W sumie nic dziwnego - trasę ma naprawdę rewelacyjną, a zwykły bilet jest o wiele tańszy niż bilet na czerwony tramwaj turystyczny (jakieś 15 razy).


CAM Elevador da Bica #1

10 may 2007 - Lizbona, Elevador da Bica. Pochyły wagonik zjeżdża już z mijanki i za chwilę pomknie w dół stromej i wąskiej lizbońskiej uliczki. A dookoła toczy się tak spokojne życie ;). Bica to obecnie jeden z dwóch czynnych elevadorów w Lizbonie - drugi to Lavra. Trzeci - Gloria - przechodzi dość długotrwały remont.


Comments: 3

Carris Remodelado #554

10 may 2007 - Lizbona, Praca de Comercio. Dwa stare wagoniki mijają się przy wjeździe na olbrzymi plac w centrum Lizbony. Obydwa korzystają z normalnych pantografów - tylko na dwóch liniach jest to praktykowane (właśnie 15 i 25). O ile na 25 całość obsady stanowią stare Remodelado, tak na linii 15 dominują 11-letnie niskopodłogowce. Towarzyszy im jednak całkiem sporo starych wagonów, które tylko na tej linii mogą odpocząć od krętych, wąskich i stromych uliczek Lizbony.


Comments: 1

Carris Remodelado #554

13 may 2007 - Lizbona, Rua de Sao Vicente. Żółty wagonik przeciska się ekstremalnie wąską uliczką, w której obok tramwaju nie mieszczą się nawet przechodnie. Nie jest to jakiś zapomniany fragment sieci - tędy przebiega trasa kursującej co 5 minut linii 28 i to w obydwu kierunkach. Wrażenia niesamowite - trzeba się chować przed nadjeżdżającym tramwajem :-).


Comments: 5

Carris Remodelado #541

12 may 2007 - Lizbona, Calcada Nova de Sao Francisco. Stromą uliczką dzielnie wspina się pod górę tramwaj linii 28. Przed nim jeszcze trzy ostre zakręty, przystanek i stromy zjazd w dół. Trasa linii 28 wprost obfituje w ciekawe odcinki, a wagony na niej kursujące muszą mieć naprawdę sprawnie działające hamulce. I spory zapas piasku.


Comments: 1

Carris Remodelado #559

10 may 2007 - Lizbona, Rua dos Cavaleiros. Żółty Remodelado przeciska się dość wąską uliczką, którą ruch tramwajowy odbywa się obecnie już tylko w jedną stronę. Regularnie kursuje tędy jednokierunkowa okólna linia 12. Wagon z linii 28 jedzie tędy bez pasażerów na skróty, aby włączyć się do ruchu na dalszym odcinku trasy linii 28. Zdjęcie zostało zrobione z tylnego pomostu tramwaju linii 12, za którą na skróty jechał ten wagon.


Comments: 2

CAM Elevador da Lavra #1

13 may 2007 - Lizbona, Calcada do Lavra. Nawet w Lizbonie tramwaje nie są w stanie wspiąć się najbardziej stromymi uliczkami - takie zadania realizują kolejki zwane Elevadore. Tutaj ciągnięty przez linę jeden z dwóch wagoników pokonuje łuk na trasie Elevadora da Lavra. Oczywiście drugi wagonik jedzie w tym czasie w dół. Lavra jest jednym z trzech Elevadorów w Lizbonie - pozostałe to Bica i Gloria (niestety, zamknięta na czas remontu).


Comments: 3

Carris Remodelado #6

12 may 2007 - Lizbona, Rua das Janelas Verde. Oprócz żółtych tramwajów liniowych, po torowiskach Lizbony codziennie przejeżdża cała masa tramwajów turystycznych. Kursują one na w miarę regularnych trasach, są też typowe wynajmy. Ten wagon wyjechał właśnie z zajezdni tramwajowej i kieruje się w stronę pętli Belem oraz Alges, do których dojeżdża linia 15, jedyna obsługiwana zwykłymi wagonami niskopodłogowymi.


Comments: 8

Carris Remodelado #550

13 may 2007 - Lizbona, Rua de Sao Vicente. Tramwaj wyjechał właśnie z ekstremalnie wąskiej uliczki, gdzie obok wagonu właściwie nic się już nie zmieści, i za chwilę wjedzie na splot torowy na ostrym zakręcie w prawo. Tak wąskimi uliczkami tramwaje linii 28 przeciskają się w dwóch kierunkach, do tego kursują bardzo często - rozkładowo co 5 minut.


Comments: 3

Carris Remodelado #582

12 may 2007 - Lizbona, Cais do Sodre. Starzutki wagonik zjeżdża właśnie z wąskiej uliczki na pas autobusowo-tramwajowy przy kilkupasmowej arterii. Linia 15 jest najbardziej prosta i najbardziej płaska w Lizbonie, stąd tylko na niej kursować mogą nowoczesne wagony niskopodłogowe. Oprócz 10-letnich już Siemensów linię 15 licznie odwiedzają także tradycyjne tramwaje. Ten wagon przed chwilą zawrócił na widocznym placu i wraca w stronę zajezdni tramwajowej i najbardziej na zachód wysuniętej pętli Alges. Tuż obok tego placu znajduje się też stacja początkowa kolei podmiejskiej, która dojeżdża stąd do Cascais - miasteczka leżącego nad oceanem na zachód od Lizbony. Pociągi nawet w niedzielę kursują tam co 20 minut.


Carris Remodelado #549

12 may 2007 - Lizbona, Rua de Loreto. Zamiast jechać do pętli Prazeres (normalnego krańca linii 28), ten tramwaj zawraca sporo wcześniej. Z uwagi na spore utrudnienia w przejeździe przez wąskie uliczki, normalnym widokiem na linii 28 są tramwajowe stada - z tym, że zazwyczaj każdy tramwaj ze stada zawraca na innej pętli po drodze. Ten za chwilę zabierze oczekujących i pomknie z powrotem do M.Moniz.


Comments: 2

Carris Remodelado #578

13 may 2007 - Lizbona, Rua da Conceicao. Starzutki wagonik przemierza typową dla starszej części Lizbony wąską uliczkę, która jednak na dłuższym odcinku jest i prosta, i płaska. Jak widać, samochody zapychają ją tylko w jednym kierunku, podczas gdy w drugim mogą jeździć wyłącznie autobusy i tramwaje. Ten fragment trasy linii 28 to swoisty odpoczynek przed stromymi i krętymi podjazdami, które w tej części miasta zdecydowanie dominują.


Carris Remodelado #566

10 may 2007 - Lizbona, pętla Prazeres. Na małej jednotorowej pętli przy bramie cmentarza kończą trasę dwie linie tramwajowe: 25 i 28. Wagon 566 obsługujący linię 25 pobiera prąd przez zwykły pantograf, stojący dalej wagon 572 na linii 28 stosuje w tym celu zupełnie inny odbierak. Fajnie tak wyglądają jeden za drugim :).


Carris Remodelado #554

13 may 2007 - Lizbona, Rua de Sao Tome. Zza budynku wyłania się wiekowy wagonik, obsługujący wspaniałą linię 28. W tym miejscu jest trochę wolnej przestrzeni, ale tramwaj wjeżdża już w kolejną wąziutką uliczkę z bardzo wąskim chodnikiem.


Carris Remodelado #560

10 may 2007 - Lizbona, pętla R. Alfandega. Z cyklu "Tramwaje pod palmami" mała pętelka w ścisłym centrum Lizbony. Na jednym torze mieszczą się tutaj linie 18 i 25, obydwie obsługiwane dwuosiowymi wagonikami. Akurat zdarzyła się jakaś dłuższa przerwa w kursowaniu linii 25, bo zjechały tu aż trzy kolejne wagony. Za nimi ciągnie się jeszcze nowoczesny lizboński tramwaj, obsługujący linię 15, który z niewiadomych przyczyn dojechał tutaj. Sama pętla jest jednotorowa i ledwo mieści się przy zastawionym samochodami parkingu.


Carris Remodelado #556

13 may 2007 - Lizbona, Rua de Sao Tome. Wiekowy wagonik wgramolił się właśnie po dość stromej i wąskiej uliczce. W tym miejscu zbiegają się dwie czynne trasy tramwajowe - z dołu wspina się tutaj linia 28, z góry zjeżdża jednokierunkowa linia 12. Rozjazd wygląda kapitalnie - jedna uliczka stromo do góry, druga stromo w dół. Po tym odcinku jednotorowym linia 28 kursuje oczywiście w obydwu kierunkach.


Comments: 3

Carris Remodelado #582

13 may 2007 - Lizbona, Rua Cruzes de Se. Starzutki Remodelado przejeżdża obok lizbońskiej katedry, która - co widać po innych zdjęciach - jest obowiązkowym miejscem na fotostop :-). Więc i ja tu zawitałem. Oprócz linii 28 z tego torowiska korzysta także krótka, jednokierunkowa linia 12. Oczywiście po tak stromych i krętych torach kursują wyłącznie takie wagony, które doskonale sobie na nich radzą. Ślady na ulicy wskazują, iż jeden mógł sobie nie poradzić ;-).


Comments: 1

Carris Remodelado #573

13 may 2007 - Lizbona, Rua de Sao Tome. Wspaniały wagonik pokonał właśnie przejazd po jednotorze wąską uliczką (gdzie mieści się właściwie tylko tramwaj), potem splot torowy na zakręcie i za chwilę wjedzie na kolejny jednotor. Trasa linii 28 jest nad wyraz bogata we wspaniałe odcinki. Oprócz 28 po Lizbonie kursują już tylko cztery linie tramwajowe: 12, 18 i 25 - obsługiwane wyłącznie starymi dwuosiowymi wagonami oraz 15, na której z założenia kursują same niskopodłogowce - w praktyce i na 15 jeździ po kilka "zabytków".


Comments: 1

Carris Remodelado #556

12 may 2007 - Lizbona, Calcada Nova de Sao Francisco. Wiekowy wagonik wspina się stromą uliczką na jedno z niezliczonych wzgórz, na których położona jest stolica Portugalii. Różnica poziomów jest tu całkiem spora, ale to nie stanowi dla tramwaju żadnego problemu. Cudowne miasto, wspaniałe tramwaje :-).


Comments: 6

Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1532

25 january 2007 - Lizbona. Praça dos Restauradores. Po lewej obelisk upamiętniający wyzwolicieli Portugalii od unii z Hiszpanią, których to imię nosi tenże plac.

Author: af_robert RSS

Comments: 4

Carris Remodelado #571

25 january 2007 - Lizbona. Largo da Sé. Pod Katedrą. Przepraszam, że tramwaj w cieniu ..ale słońce rzadko zagląda w te wąskie uliczki.

Author: af_robert RSS

Comments: 7

Carris Remodelado #572

22 august 2006 - Lisboa, R.S.Tome . Wiem ciasny kadr, boczna ściana innego tramwaju, ale inaczej się nie dało;) Trochę nie wyszło ,ale urok lizbońskich uliczek uchwyciłem :). Strome (tylko tramwaje pod nie podjeżdżają) i wąskie (ledwo dwa tramwaje się mieszczą i trochę ludzi obok szyn). Gdybym schował głowę, za eee... ramę szyby, trochę później, to tramwaj zatrzymał by się pewnie na mojej twarzy :P

Author: d_omin RSS

Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: